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10.06.2015, 10:46
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| Beginner |
Hallo zusammen, die Aufgrund des defekten Lenkgetriebes mein Golf eh in der Werkstatt war, habe ich auch gleich noch mein DTS Gewindefahrwerk verbauen lassen. Habe das Fahrzeug dann zur Achsvermessung und der TÜV Eintragung abgestellt, habe jetzt aber einen Anruf bekommen dass es ein Problem gibt: An der Hinterachse liegt die Innenseite der Reifen mehr auf, bedeutet die Räder stehen sozusagen schief (also ist der Sturz jetzt verstellt). Damit hat die Werkstatt jetzt scheinbar etwas ein Problem (Die Werkstatt vom Fahrwerkeinbau und der Vermessung sind nicht die selben), sie sagen damit würde ich keine TÜV Eintragung bekommen. Mein Fahrwerk ist auf 40/40 gestellt, da ich irgendwo mal gelesen habe das man beim Syncro gleiche Tieferlegung fahren soll. Jetzt aber zu meiner Frage, wie verstelle ich denn den Sturz so, dass es wieder passt? Im Internet liest man teilweise von "ist nicht möglich", über "es gibt Sturzplatten die nicht ganz legal sind", bis hin zu "VW hat da Spezialschrauben" Vielleicht hat hier jemand Erfahrung damit und kann mir eine klare Aussage geben, damit ich der Werkstatt eine Rückmeldung geben kann. Vielen Dank für eure Hilfe | ||
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