Das werde ich auf jeden Fall nicht dort (bei pitstop) machen lassen, insbesondere da ich jetzt festgestellt habe, dass nach dem letzten Inspektionsprotokoll des Vorbesitzers noch gar keine Inspektion und Bremsflüssigkeitswechsel dran sind ...
Stimmt doch hoffentlich: alle 2 Jahre oder 60.000 km?
Seit der letzten Inspektion Ende Jan 2016 sind gerade mal 20.000 km hinzu gekommen.
Was kostet es mich direkt zum TÜV zu fahren und erstmal nur nen Mängelschein zu kassieren?