das hat aber nix mit dem getriebe sondern mit dem modelljahr zu tun.
Also ich meine auch, dass das Drosselklappenpotentiometer der Monomotronic-Motoren mehr Anschlüsse hat, wenn das Auto ein Automatikgetriebe hat.
Das Getriebesteuergerät benötigt die Information, in welcher Position die Drosselklappe gerade steht. Aus diesem Grund gibt es an der Drosselklappe ein zweites Poti, das nur für das Automatikgetriebe zuständig ist. Deshalb mehr Anschlüsse. Und deshalb ist das Unterteil der Einspritzeinheit laut Teileliste ein anderes Teil für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.