[Syncroflieger]

Hallo allerseits,
In diesem Post möchte ich euch von meinen Erfahrungen mit dem Kunden- und Montageservice der Firma Friedrich Motorsport berichten.

Ich schreibe den Post als absolut neutralen Erfahrungsbericht um damit niemandem zu nahe zu treten, jeder kann sich dazu denken, was er eben möchte.

Ich hatte mich dazu entschlossen für meinen Variant eine Abgasanlage bauen zu lassen. Friedrich Motorsport konnte mir ein gutes Angebot über eine Komplettanlage inklusive Fächerkrümmer mit Montage bei ihnen im Hause und entsprechende Eintragungen machen. Ich entschied mich dafür und am 15. Juli war es dann soweit. Ich begab mich ins über 300 km entfernte Lichtenfels. Nach einem Tag Arbeit war die Anlage fertig montiert und ich war absolut gespannt wie sich das ganze im Fahrbetrieb machen sollte. Ich sah wie das Hallentor aufging und einer der Monteure zu einer Probefahrt von ungefähr 800m Länge durch das Gewerbegebiet aufbrach und nach entsprechend kurzer Zeit zurück kam. Ich bekam das Auto mit ca. 60° Öltemperatur übergeben und fuhr los.
Nach ungefähr 10km Fahrt bemerkte ich ein ungewöhnliches Geräusch welches nach einer Art Trillern klang. Zuerst dachte ich es wäre eben der Klang der Anlage, ich hatte vorher noch keinen VR6 mit anderer Abgasanlage. Doch weit gefehlt. Ich hielt also an um der Sache mal auf der Grund zu gehen. Als ich die Motorhaube öffnete sprang mir sofort meine Kurbelgehäuseentlüftung entgegen - abgerissen. Außerdem bemerkte ich deutlichen Abgasgeruch aus dem Motorraum.
Noch von unterwegs habe ich eine Email an Friedrich Motorsport gerschrieben, in ihrer Antwort beteuerten sie jedoch trotz Demontage der Ansaugbrücke keine Schuld am Defekt der Kurbelgehäuseentlüftung zu haben.



Bezüglich des Abgasgeruchs sollte ich einmal alle Verschraubungen nachziehen. Als ich das tun wollte musste ich mit Erschrecken feststellen, dass an den Flanschen zwischen Fächerkrümmer und Hosenrohr von 6 Muttern alle 6 lose waren und 2 davon nichtmehr vorhanden waren.


Bei genauerer Betrachtung dieser Angelegenheit gemeinsam mit einem VW Werkstattmeister auf der Hebebühne fanden wir die fehlenden Muttern auf dem Querlenker liegend.
Nachdem ich Friedrich Motorsport über diesen Umstand informiert habe beteuerten sie, dass sie sich nicht erklären können wie es dazu kommen konnte.


Da sich das ganze nun schon seit 3 Wochen hinzieht habe ich weiterhin versucht eine Erklärung für das Problem zu bekommen.
Hier noch ein paar Auszüge aus dem Schriftverkehr.







Letztenendes brach der Kundenservice die Kommunikation mit mir ab. Da ich das Angebot der erneuten Durchsicht nicht annehmen konnte weil das Auto momentan schlichtweg nicht in der Lage ist diese Strecke erneut zu fahren schlug ich eine Reperatur in einer VW Vertragswerkstatt vor. Dies wurde jedoch abelehnt.



Abschließend, bzw. vorerst abschließend kann ich sagen, dass ich meine Kurbelgehäuseentlüftung in Eigenarbeit und auf eigene Kosten reparieren durfte (es gibt das defekte Teil nichtmehr orginal von VW, ich musste also auf eine Catch Tank Lösung zurückgreifen). Weiterhin versuche ich die Anlage dicht zu bekommen.

Updates werden kommen, Gruß Thomas