liest du nicht was ich dir schreibe? ich hab das selbe fahrwerk wie du und habs mittlerweile in drei verschiedene autos eingebaut, und jedes mal hab ich die mutter herunter genommen die vormontiert ist, dann das domlager druff und dann festschrauben.
im übrigen: wenn du probleme hast die hülse zu montiert, nimm die mutter von deinen H&R federbeinen, wirf die hülse von dem TA runter und schraub das domlager mit der flachen mutter vom H&R fest. so hab ich das gemacht. bei dem starren H&R fahrwerk federspanner beim zerlegen nicht vergessen!
20.04.2015, 07:47
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