Jetzt reden wir aneinander vorbei. Wenn ich wirklich gesagt habe, ich hatte den NEU gekauft, dann hab ich das falsch gesagt. Ich bin der Meinung ich hatte gesagt ich hatte ihn NEU verbaut soviel wie ausgetauscht!
Das er kaputt ist hast du mir gesagt, hatte dich ein paar Wochen später nachdem du die Ketten gemacht hast in Facebook gefragt was genau beim Getriebe nochmal kaputt war ob das dieser Geber für die KMH war. Da hast du gesagt, es wäre nur das Teil für die Schaltung, wo du notdürftig geschweisst hast kaputt mehr nicht. Davor wo du den Wagen bei dir hattest, hattest du mir davon erzählt, das stimmt.
Den Kühler habe ich nicht aus Ebay und soll Erstausrüster-Qualität haben. Hat ca. 80 Euro gekostet. Bremsen habe ich schon immer von ATEC geholt, mir reicht meine Bremsleistung aus. Klar ist eine markenhafte Anlage besser, keine Frage.
Ach er meint den 16V GTi, dachte er meint einen 16V VR6
Ich rede von dem Hallgeber im Verteiler. Bei Verteilerzündung gibt es diesen nicht einzeln, bei ruhender Zündung schon Verteiler kommt auch bald ein neuer rein nur dauert das noch und da ich mich nicht SO GUT auskenne wie viele andere hier, frage ich euch.
Mein Kollege hat aber einen Tacho von 0 bis 240 von einem Baujahr 95 mit ruhender Zündung, geht das trotzdem?
23.03.2015, 00:36
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