| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #6 | |||
| ||||
| 16V |
Ah, da is er ja. Sceals meinte ich Also Fakt ist ja, dass mehr Kraftstoff eingespritzt werden muss. Das kann über 3 Faktoren passieren: - Größere Einspritzdüsen - Höherer Benzindruck (Druckregler) - Längere Einspritzzeiten (via Stg.) Am Saubersten ist natürlich die Lösung mit einem Zusatz Stg. Da kann man bei Bedarf auch die Einspritzzeit auf den Originalwert zurück stellen wenn man gerade kein E85 bekommt und normales Super fahren will. Zitat:
Da kann man noch von Glück reden, dass der 3er Golf GTI eine Temperaturanzeige fürs Öl serienmäßig hat. Bei anderen Fahrzeugen fällt einem das evtl gar nicht auf. Hier das Bild hat mein Beifahrer gemacht, nachdem Vollgas dann beendet wurde: | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag: | derk (06.03.2015) |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| [Motor] Unterschiedliche 2e Motoren | Werkstatt | |||
| hilfe..!!!! ich bin mit meinem latein am ENDE (((E85))) | Werkstatt | |||
| [Motor] Riementrieb 2E | Werkstatt | |||
| VDD für 2E Motor | Golf Allgemein | |||