Das Durchprüfen der Buchsen mit der Brechstange habsch heute erst gemacht, und die sind alle nicht weich oder locker.
Die Querlenker sind von Febi Bilstein hab extra die guten geholt ham beide zusammen 198€ gekosten + Traggelenke und Radlager.
Ich verbaue nie das billige Zeug, und bis jetzt auch immer gut gefahren mit Bilstein Teilen,...bis jetzt halt.
Seit wann sind denn Febi Bilstein die Guten????
Ich würde rund um die Motorlager ansetzen: Gang einlegen und den Golf vor und zurück schieben. Und auch mal dem Motor durch einen Wagenheber von unten etwas Gegendruck geben und dann von oben wippen.
Was auch gerne falsch gemacht wird ist die Querlenker im unbelasteten Zustand (Federbein ausgefedert, Auto auf Hebebühne) angezogen. Der Wagen muß beim anziehen der Querlenkerschrauben etwas durchgefedert sein und auf den Rädern stehen bevor man die ganz losen Bolzen anzieht. Auch muß er etwas gerollt sein damit die Spannungen ganz raus sind.
15.01.2015, 22:19
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