Mein potentieller neuer

G3 Variant · 13.04.2014, 17:45

Zitat:

Zitat von crazyjeremeus

aber auch Vorschläge von euch zu dem Thema sind sehr willkommen:
Unter 100 keine auffällige Vibration im Lenkrad, höchstes ein leises, dumpfes wummern vom rechten Vorderrad. Ab ca 105 fängt das Lenkrad an hin und her zu vibrieren, ab 120 wirds dann unerträglich.

Ich kenne das Problem auch von meinem 5er BMW.
Ich tippe auch eines davon :
- etwas ausgeschlagenes an der VA
- Bremsen fritte, also verzogen / ausgeglüht

Ich würde eher die Bremsen tippen .....

crazyjeremeus · 13.04.2014, 18:59

Zitat:

Zitat von G3 Variant

Ich kenne das Problem auch von meinem 5er BMW.
Ich tippe auch eines davon :
- etwas ausgeschlagenes an der VA
- Bremsen fritte, also verzogen / ausgeglüht

Ich würde eher die Bremsen tippen .....

Die Bremsen vorne sind noch kein Jahr alt (Scheiben und Klötze). Können die nach so kurzer Zeit schon verzogen sein?

Wenn was an der VA ausgeschlagen ist, kann das eventuell teuer werden...

Beste Grüße!

PS: Wichtiger Hinweis an alle Autokäufer: Probiert alles aus, und glaubt nichts ohne es selbst überprüft zu haben. Dazu gehört auch mindestens eine Autobahnfahrt.

crazyjeremeus · 19.04.2014, 22:30

Spurstange links ist defekt und Spurstangenkopf links und rechts sind stark ausgeschlagen. Falls es jemand interessieren sollte.

Ich melde mich wieder nach den Reparaturen.

Achja, kann beim Golf eigentlich auch nur die Gummilippe der Wischer getauscht werden, oder gibts die nur mit dem Metallaufsatz der dann an den Arm geklipst wird?

Und eins noch: Hat irgendjemand von euch noch ein original Golf 3 Warndreieck rumliegen? Was anderes lässt sich nicht wirklich an der Halterung fixieren, und ich denke ein Originales könnte mein unbenutztes Reserverad mit Bordwerkzeug komplimentieren.

Beste Grüße
Michl

PS: febi-Bilstein Spurstange 25,- febi-Bilstein Spurkopfgelenk je 12,60
PPS: Schöne Feiertage übrigens

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