Ja beim Vr6 sind die Unterhaltskosten ja bekannter weise nicht die Günstigsten.
Fahrspass hat man damit aber alle mal.
1.8T wenn er vernüftig gepflegt wurde dann hast nen guten Motor.
Leistungsentfaltung ist auch nicht schlecht, und kannst auch mal schnell einiges an mehrleistung rausholen.
16V ein Liebhaber Motor, gut Zuverlässig und im Unterhalt auch machbar.
Wenn die 150 Ps Ausreichen und du einen guten findest Spricht nichts dagegen.
bin ein paar mal im Seat Cupra mit dem ABF Motor mit Gefahren und es war ganz Nett...
natürlich gegen VR6 kann er in sachen Höchstgeschwindigkeit nicht mit halten, ist mir klar...
die 16v werden ja auch immer seltener, im Internet ist in meiner umgebung so gut wie keiner zu finden...
VR6 reizt mich persönlich schon, da viele vom Fahrspaß immer wieder berichten.
allerdings wie schon angesprochen in den Unterhaltungskosten schon ein tick teuerer als der 16v.
in wie weit Unterscheidet sich der GTI 16v G3 zum GTI 1.8T aus dem G4?
Leistung ist ja auf dem ersten Blick gleich, karosse vom G4 ist schwerer?!
....
natürlich gegen VR6 kann er in sachen Höchstgeschwindigkeit nicht mit halten, ist mir klar...
258 Km/h laut GPS! Und das mit 179, auf dem Leistungsprüfstand getesteten PS. Habe leider nur ein etwas verwaschenes Bild vom Tacho, der nur bis 240 geht. Bei der Geschwindigkeit Golf 3 fahren ist schon etwas abenteurlich.
Allerdings war das noch mit 15 Zoll und 205er Bereifung. mit jetzten 17" auf 215er ist nur noch 240 Km/h drin.
... was ich damit sagen will: besorg' dir einen VR6
Spaßfaktor = VR6! Da ist Leistung, Ersatzteile kein Problem, Versicherung OK falls du unter 100% bist und Verbrauch die letzten ab Bj. 96, da der deutlich geringer ist. Die VR Vorredner sagten bereits fast alles.