Ja beim Vr6 sind die Unterhaltskosten ja bekannter weise nicht die Günstigsten.
Fahrspass hat man damit aber alle mal.
1.8T wenn er vernüftig gepflegt wurde dann hast nen guten Motor.
Leistungsentfaltung ist auch nicht schlecht, und kannst auch mal schnell einiges an mehrleistung rausholen.
16V ein Liebhaber Motor, gut Zuverlässig und im Unterhalt auch machbar.
Wenn die 150 Ps Ausreichen und du einen guten findest Spricht nichts dagegen.
bin ein paar mal im Seat Cupra mit dem ABF Motor mit Gefahren und es war ganz Nett...
natürlich gegen VR6 kann er in sachen Höchstgeschwindigkeit nicht mit halten, ist mir klar...
die 16v werden ja auch immer seltener, im Internet ist in meiner umgebung so gut wie keiner zu finden...
VR6 reizt mich persönlich schon, da viele vom Fahrspaß immer wieder berichten.
allerdings wie schon angesprochen in den Unterhaltungskosten schon ein tick teuerer als der 16v.
in wie weit Unterscheidet sich der GTI 16v G3 zum GTI 1.8T aus dem G4?
Leistung ist ja auf dem ersten Blick gleich, karosse vom G4 ist schwerer?!