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Alt 15.01.2014, 11:14 #61
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Das 6-Gang ist ein bißchen länger und erst ab dem 130PS Serie weil der 100PS garnicht die Kraft hätte den 6. Gang zu ziehen.
Du musst halt entscheiden ob du das Sparmodell mit 100PS haben willst. Der braucht wenig, hat ne grüne Plakette und untenrum genug Drehmoment. Auf der Autobahn ist aber bei 190km/h Schluss und bis dahin etwas zäh. 120-140 ist da ein gutes Reisetempo.
Der 130PS hat 6-Gang und noch mehr Drehmoment, müsste aber mit einem DPF auf grün gebracht werden. Kostet ca. 700€. Verbrauch ist fast gleich, max. 0,5l mehr. Auf der Autobahn geht der auch etwas besser und durch den langen 6ten Gang auch bei höheren Geschwindigkeiten noch sehr angenehm zu fahren.

Und bevor du jetzt noch mehr Testberichte aus dem Internet hervorkramst, geh doch einfach mal zum Händler und mach ne Probefahrt
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Alt 15.01.2014, 11:31 #62
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Hallo , wenn der verbrauch wirklich so gering mehr ist , wäre der 130 Ps`ler super. Fahre viel Autobahn . Problem ist halt wieder Grüne Plakette obwohl hier wo ich fahre keine Umweltzonen gibt Hamburg , schleswig Holstein , aber wer weiß wie lange . Zudem müsste ich mich bei der Versicherung schlau machen wie viel der teurer ist . Ist auch ein wenig schwerer zu bekommen wenn ich mal so schaue .

Testberichte gibs nicht mehr ^^
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Alt 15.01.2014, 13:24 #63
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Hab mal eine kleine in etwa Rechnung gemacht mit den 101 Ps 'ler TDI und mein Golf 3 ABU 75 PS Benziner lohnt sich das wenn ich im Monat 1500 km fahre ? .

[/url][/IMG]


[/url][/IMG]

Also das wäre im Jahr Kostenersparnis von 414,00 euro . 200 gehen noch ab für Steuern , bleiben 214,00 ...und das geht bald fast , an das mehr für Versicherung drauf wenn man noch 150 SB Teilkasko nimmt . Obwohl ich für mein auch schon 440,00 €uro im jahr zahle Haftpflicht bei 12000 km .Beim TDI komme ich mit 18000 km Im Jahr nur Haftpflicht auf 400,00 euro Vers. anderer Anbieter . Reparaturen jetzt mal ausgeschlossen . Seh das fast gleich ausser einer stärkeren Maschine .

Geändert von Bo5 (15.01.2014 um 13:30 Uhr)
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Alt 15.01.2014, 15:40 #64
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Fahr halt mal irgendwas Probe, bevor du lange überlegst welcher Diesel dir gefällt.
Ist halt generell nen anderes Fahren als nen Benziner.

Ich kenne die Golf 4 mit 6Gang nicht.
Im Touran war der 100PS mit 6Gang aber sehr entspannt, ist doch egal ob der noch zieht, 130-140 und möglichst leise und sparsam ist auch schön.

Und bei 190 ist im Golf 3 auch Ende mit 100PS ;-)
Da kann der Diesel nix für, wenn die Antriebsleistung nicht mehr Luft vor sich wegdrücken kann ;-)

Zur Kostenseite, das sehe ich ähnlich, sehe allerdings nur knapp 10c Preisvorteil für den Diesel, bei den E10 Preisen derzeit.
Ich fahr zwar sogar 20.000 und ein Diesel lohnt da schon, aber dazu muss ich den auch erstmal kaufen und hab neue Reparaturrisiken.
Skoda ist in der Versicherung meist günstiger eingestuft, wenn dir da einer gefällt, Anschaffung ist ja auch paar Euro billiger.
Genau deshalb hab ich ja auch für meine Frau nen Fabia und keinen Polo ;-)

Geändert von Rolw (15.01.2014 um 15:46 Uhr)
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Alt 15.01.2014, 17:11 #65
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War vorhin in der City einkaufen , da stand ein Skoda Fabia I und dahinter ein VW Golf 4 .

Also real betrachtet finde ich den Skoda überhaupt nicht schick . Von vorne so tief runtergezogen . Sieht zumindest seltsam aus . Hinten gehts ja noch . Ich achte eigendlich schon drauf das mir der Wagen gefällt vom aussehen .Von daher schließe ich den Fabia aus

Zitat:
Zitat von Rolw Beitrag anzeigen


Im Touran war der 100PS mit 6Gang aber sehr entspannt, ist doch egal ob der noch zieht, 130-140 und möglichst leise und sparsam ist auch schön.

Und bei 190 ist im Golf 3 auch Ende mit 100PS ;-

;-)
Also ich finde es schon cool wenn der dann noch mal voran maschiert . Höchstgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig , also mit 180 km /h laut meines Tachos vom Golf 3 , finde ich es schon schnell genug . Liegt gut auf der Straße , aber ist auch ein angespanntes fahren , weils wohl auch ein alter Wagen und kleiner Wagen ist . Hatte mal ein Opel Omega B also der lief bei 180 so ruhig herrlich war das , und das Wohnzimmergefühl. Dafur hat er aber ordentlich geschluckt .

Geändert von Bo5 (15.01.2014 um 17:28 Uhr)
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Alt 16.01.2014, 11:11 #66
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Hmm vom Preis her ist der auch Interesant ...aber leider kein TDI ....

Volkswagen Golf 1.6 Highline Klimatronik/4-Tür/Alufelgen als Limousine in Hamburg
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Alt 16.01.2014, 17:47 #67
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Weisst du was auf der Motorabdeckung von den 1,6ern drauf steht?
1,6 SR
und wofür steht das SR? Für "säuft richtig"
rechne mal gut 8l/100km für die gleiche Leistung die du jetzt auch hast. Die 100PS stehen nur auf dem Papier und der G4 ist schwer, als Highline erst recht.
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Alt 16.01.2014, 18:06 #68
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Volkswagen Golf 1.9 TDI TÜV+AU NEU !!! als Limousine in Kaltenkirchen

runterhandeln, Felgen und Stoßstange verticken und freuen
Falls dann irgendwann doch mal was kommt, kann der ja problemlos nachgerüstet werden.

SEHR schick, und auch schon mit grün. Wäre interessant was schon alles gemacht wurde an Verschleißteilen. Wenn der durchrepariert ist kann man den auch mit der Laufleistung noch problemlos kaufen:
Volkswagen Golf IV Lim. Edition Grüne Plakette 6 Gang als Limousine in Braunschweig

Richtig geile Basis ist sowas hier:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES
Der lässt sich nur mit Chip schon auf 200PS bringen, bei unter 7l/100km und Gripprobleme gibts auch nie wieder

Geändert von golf3gt94 (16.01.2014 um 18:08 Uhr)
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Alt 16.01.2014, 19:47 #69
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Weisst du was auf der Motorabdeckung von den 1,6ern drauf steht?
1,6 SR
und wofür steht das SR? Für "säuft richtig"
rechne mal gut 8l/100km für die gleiche Leistung die du jetzt auch hast. Die 100PS stehen nur auf dem Papier und der G4 ist schwer, als Highline erst recht.
...hmm ok ....

Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Volkswagen Golf 1.9 TDI TÜV+AU NEU !!! als Limousine in Kaltenkirchen

runterhandeln, Felgen und Stoßstange verticken und freuen
Falls dann irgendwann doch mal was kommt, kann der ja problemlos nachgerüstet werden.

SEHR schick, und auch schon mit grün. Wäre interessant was schon alles gemacht wurde an Verschleißteilen. Wenn der durchrepariert ist kann man den auch mit der Laufleistung noch problemlos kaufen:
Volkswagen Golf IV Lim. Edition Grüne Plakette 6 Gang als Limousine in Braunschweig

Richtig geile Basis ist sowas hier:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES
Der lässt sich nur mit Chip schon auf 200PS bringen, bei unter 7l/100km und Gripprobleme gibts auch nie wieder
Vielen dank für deine Mühe ...der in kaltenkirchen wäre ok schöne Sitze ^^ ...aber Stoßstange verticken und dann ne andere holen ? Ist 40 mm tiefer nicht schon zu unkomfortabel ? Der in Braunschweig ist leider zu weit .

Was hälst du denn von den ? Leider hohe Km ..aber mit AHK ..6 Gang ...dampf...1 hand Scheckheft Nichtraucher

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s46-1_c01_4201

EDIT : Ach shit Tüv fällig ...also gegessen .

Geändert von Bo5 (16.01.2014 um 20:08 Uhr)
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Alt 16.01.2014, 20:09 #70
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der sieht gut aus. Komisch, ich hatte 200km um Hamburg gesucht. Warum war der dann nicht dabei?!
@Braunscheig: Stell dich nicht so an, das sind doch nur 200km. du willst doch auch ein gutes Auto für wenig Geld haben. Da muss man schonmal etwas weiter fahren




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Alt 16.01.2014, 20:59 #71
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
der sieht gut aus. Komisch, ich hatte 200km um Hamburg gesucht. Warum war der dann nicht dabei?!
@Braunscheig: Stell dich nicht so an, das sind doch nur 200km. du willst doch auch ein gutes Auto für wenig Geld haben. Da muss man schonmal etwas weiter fahren
Na bissel mehr isses schon . Bin ja nicht direkt aus Hamburg . Sieht gut aus , aber Tüv fällig .

Ich denk du bist Meister und nicht Student

Geändert von Bo5 (16.01.2014 um 21:27 Uhr)
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Alt 16.01.2014, 22:25 #72
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Ist doch super für die Preisverhandlung. Soll der Händler TÜV drauf machen.
Dann trag mal in dein Profil ein wo du wohnst!
Geht das nicht beides? Ich studiere inzwischen Fahrzeugtechnik
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Alt 16.01.2014, 22:50 #73
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Ist doch super für die Preisverhandlung. Soll der Händler TÜV drauf machen.
Dann trag mal in dein Profil ein wo du wohnst!
Geht das nicht beides? Ich studiere inzwischen Fahrzeugtechnik
Ja und Zahnriemen ist sicher auch fällig wenns alle 90000 sind ? Ach so keine Ahnung ob das geht zeitlich.
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Alt 16.01.2014, 23:01 #74
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Alles was du findest kannst du für die Preisverhandlungen verwenden.
Alle 90tkm ist richtig. Zahnriemen mit Wasserpumpe kostet ca. 500€, TÜV sind 100€
Entweder macht der Händler das noch oder geht mit dem Preis runter
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Alt 18.01.2014, 03:29 #75
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http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

http://www.autoscout24.de/Details.as...399432&asrc=st




Golf 3 GTI/TDI 20 Jahre Edition in Neumünster - Timmaspe | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

aber selbst wenn der verhandelbar ist , das ist doch mächtig übertrieben , 1 Jahr TÜV noch .



http://suchen.mobile.de/auto-inserat...re_information

Wasserpumpe und Zahnriemen bei 170000Km, Kupplung bei ca 140000Km.

Geändert von Bo5 (18.01.2014 um 13:53 Uhr)
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Alt 18.01.2014, 18:56 #76
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Die normalen 90PS TDI G3 sind billig. 1000-1500€, je nach Zustand und Ausstattung

Golf 3 GTI/TDI 20 Jahre Edition in Neumünster - Timmaspe | VW Golf Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Ich hab jahrelang nach nem Jubi gesucht. Die guten mit wenig km sind teuer. Wenn das Auto in top Zustand ist und die BBS noch dabei sind wären 2500 schon ok.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...re_information

Wasserpumpe und Zahnriemen bei 170000Km, Kupplung bei ca 140000Km.

Du solltest dich vielleicht mal auf etwas festlegen. G3 oder G4? Plakette? Leistung? Ausstattung?
Wenn du da ne genaue Vorstellung hast, kann man weiter suchen. So bringt das nix...
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Alt 29.01.2014, 18:47 #77
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Hallo Leute ich mache hier mal weiter da ich noch auf der Suche bin . Hatte mir heute zwar ein angeguckt aber golf3gt94 hat mir abgeraten .

Was haltet ihr von dem , jeh nachdem wieviel man drücken kann . Zahnriemen Kupplung neu , aber leider schon 250 tsd km und bald Tüv fällig .

Volkswagen Golf 1.9 tdi Zahnriemen neu als Limousine in Hamburg

EDIT : Wohl Festpeis grrr

Geändert von Bo5 (29.01.2014 um 18:58 Uhr)
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Alt 29.01.2014, 18:57 #78
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Der Motor hält zumindest ewig :p
Rost ist auch kein Thema
er hat schon gelb und lässt sich auf grün hochrüsten
frag mal ob das Zweimassenschwungrad mit der Kupplung neu gekommen ist
keine Klima???
Ich find den zu teuer und da steht Festpreis.

Du sollst dich doch endlich mal für eine Golf Generation entscheiden! :p
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Alt 29.01.2014, 19:01 #79
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Ja habe es ebend erst gesehen mit dem Festpreis ...pffff

Wenn der Preis stimmt würde ich auch ein Golf 4 nehmen . Ok ich frage das mal nach .
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Alt 30.01.2014, 13:47 #80
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Moin also hab noch mal geguckt Golf 3 wird echt schwierig .....benziner gibs ja wie Sand am Meer auch als Golf 4 zu einigermaßen moderaten Preisen .

Der 3er sieht ja ganz gut aus ...aber Rostansätze ....und die km .

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...460?ref=search






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