[hemikek]

Hallo Ihr Lieben,

nachdem ich letzten Sommer meinen geliebten 1,9er TDI AFN Variant verkaufte, habe ich mir vor 4 Wochen wieder das gleiche Auto in anderer Farbe gegönnt.

Nun gibt es bei dem Wagen einige Dinge, die bei mir Fragen aufwerfen.

Der Verbrauch liegt bei 5,9-6,4 Litern, meinen alten AFN habe ich nur schwer über 6 Liter bewegen können, selbst bei 190 auf der Autobahn. Die Räder sind frei, Turbo zieht ohne Probleme, Leistung stimmt, kein Rauch, startet ohne Macken. Schläuche scheinen alle dicht zu sein, also scheint alles gut.

Dieselfilter ersetzen? Ölwechsel?

Dann kommen wir zum nächsten Problem. Der Verkäufer teilte mir mit, dass der Wagen etwas Kühlwasser verliere. Das natürlich nachdem ich den Wagen gekauft hatte und bereits 600km zurückgelegt hatte. Soweit nicht schlimm, allerdings konnte man den Verlust nach 600km Autobahn im Kühlmittelbehälter erkennen. Nicht viel, aber es war zu sehen. Dazu verliert der Wagen etwas Öl, auf den ersten Blick war er komplett trocken, allerdings scheint da vor dem Verkauf noch ne Motorwäsche durchgelaufen zu sein.

Also habe ich erst einmal alles durchgecheckt. Schläuche sind dicht, Kühler ebenfalls.
Kein Wasser im ÖL und kein Öl im Wasser.

Mein Schrauber meinte, dass der Wasserverlust wohl einfach über ne leicht undichte Kopfdichtung erfolgen würde und das Wasser somit einfach verbrenne. Der leichte Ölverlust vorne und hinter am Motor sei ebenfalls darauf zurückzuführen. Macht das Sinn?

Stand momentan: Dieselfilter wechseln, neue Kopfdichtung einbauen

Oder habt ihr noch Ideen? Mit dem Wagen bin ich sonst nämlich sehr zufrieden.

Grüße Felix

[Tdiler2]

LAss sas System abdrücken

[hemikek]

So,

heute gabs ne neue Kopfdichtung, die hatte nämlich nen Riss.

Kiste läuft rund und verbraucht sagenhafte 5,2 Liter laut MFA



Grüße

[marko1983]

Zitat von hemikek

So,

heute gabs ne neue Kopfdichtung, die hatte nämlich nen Riss.

Kiste läuft rund und verbraucht sagenhafte 5,2 Liter laut MFA

Grüße

Wieviel km hatte der Motor runter ?

[hemikek]

262 000 km waren runter, scheint wohl ein Klassiker zu sein. Meine beiden letzten TDIs (AFN+1Z) hatten bei ca. 300 000 das gleiche Problem.


Grüße

[marko1983]

Zitat von hemikek

262 000 km waren runter, scheint wohl ein Klassiker zu sein. Meine beiden letzten TDIs (AFN+1Z) hatten bei ca. 300 000 das gleiche Problem.

Grüße

Naja bei 300 tkm kann man auch mal ne Kopfdichtung erneuern, denke ich... Meiner (90PS TDI ALE) hat noch nicht ganz so viel, aber habe auch noch keine Probleme damit... mal sehen was in 50 tkm ist...

[Tdiler2]

viel Spaß damit