[J0KER97]

Moin,
weiß jemand von euch vielleicht wie genau der Tacho beim Golf III ist ? Bzw wieviel Toleranz man bei der Anzeige rechnen muss ??

Grund warum ich Frage: vor kurzem verspührte ich den Drang meinen Golf auszufahren und die Nadel war exakt bei 190 km/h ... Und das kann ja nicht sein da die Werksangabe bei 168 km/h liegt ( 75 PS) ....

Danke im voraus

[Golfschrauber,1,2,3]

Wenn nicht gerade ein Tacho mit anderer Wegstreckenimpulszahl eingebaut ist,sollte er ziemlich genau gehen.
Einzigstes Manko sind die Reifen-Felgenkombi,und neue-abgefahrene Reifen.Stichwort Abrollumfang.

Fahr doch einfach mal mit Navi,welches dir durch die GPS-Daten die genaue Geschwindigkeit errechnet.

Tachos gehen allerdings immer ein wehnig vor. So mit 3% Abweichung muss man immer, bei fast allen Autos, rechnen. Also je schneller desto mehr Abweichung hat man.
Bei LKW's und so weiter mit Fahrtenschreiber sind die Tachos dagegen Geeicht.

[Golfschrauber,1,2,3]

Zitat von .arwn00R

Bei LKW's und so weiter mit Fahrtenschreiber sind die Tachos dagegen Geeicht.

Genau das meine ich,beim LKW(Fahrtenschreiber)wird der Abrollumfang abgerollt,und eingestellt,dabei werden aber auch die Dimensionen Dokumentiert!

Beim PKW spielt das keine rolle,da kein Fahrtenschreiber.
Ein Digitaler Tacho hat aber immer eine gewisse Impulszahl(konstant),welche,optimal der mittlere Abrollumfang eines Rades sein sollte,welche dann durch andere (nicht eingetragener Felgen/Reifen)Räder/abgefahrenen Reifen beeinflusst werden.
So viel zur Theorie...

[heeler95]

Mein GT fährt laut Tacho auch 205 Also laut Navi sinds bei mir in der Stadt wenn ich 60 fahre zirka 58 km/h. Liegt denke ich im guten Bereich. Wenn man das dann hochrechnet, d.h. 3% dürfte deiner bei 175, ein bisschen schneller fahren die Wagen ja eh immer ^^, ca. 180 anzeigen.. 190 ist also echt ein bisschen viel

[marko1983]

3-5% kann man vom angezeigten Wert bei der hohen Geschwindkeit abziehen!

[J0KER97]

also Reifen sind 195/50 ...an denen wirds wohl liegen. Das ich mit dem Wagen keine Warp-Geschwindigkeit erreiche war mich schon klar leider...

[Golfschrauber,1,2,3]

Zitat von J0KER97

also Reifen sind 195/50 ...

Auf Felgen ...J...

Die Reifen/Felgen kombination ist extrem wichtig für den Abrollumfang.
Es gibt ja gewisse Grenzen,in denen man die Kombis montieren darf,ohne den Tacho zu ändern.

Wenn ich einen Reifen 195/50R... auf eine R... 6" oder 7,5" montiere ist immer ein Unterschied im Abrollumfang,da der Querschnitt mit steigender Breite der Felge flacher wird,aber der Felgendurchmesser der gleiche bleibt.

Genauso verhält es sich,wenn ich auf die gleiche Felge unterschiedliche Reifen motiere,sprich 195/70 zu 195/40.

[Martin87]

War jetzt auf der Bahn und da hatte ich aufm Tacho 200 und aufm Navi 194...war selbst beeindruckt...hätte mit deutlich mehr Unterschied gerechnet...

Ich hab mal bei nem Tacho die Kmh-Anzeige ausgetauscht gegen eine anders skalierte von einem Seat, wodurch der Tacho bei 100kmh exakt stimmte.

[Golfpur]

Und der Tacho darf eine Abweichung von 10% + 4km/h haben, bei realen 180km/h darf der Tacho also durchaus 200km/h anzeigen.

[wolfi71]

ich meine zwar, dass die Toleranz 7% vom Skalenenwer sein darf und das ab 20km/h, aber egal. Die Tacho im Golf liegen meist so um die 3-7km/h. Meiner liegt bei 50 bei ziemlich exakt 3km/h und bei 100 sind es 6.

Also angezeigte 53 entsprechen 50 und bei 100 sind es meist so um die 105 angezeigte. Mit GPS kann man das auch nicht so genau messen, weil der Wert auch ein bisschen schwankt.

[Rolw]

7% vom Skalenendwert ist die alte Toleranz, gilt aber nur für Fzg bis 1991,
die kannte ich auch noch aus Polo Zeiten ;-)
Wären z.B. bei 200er Tacho 14 Km/h.
Egal ob bei 30/50/100 oder oder.

Ab 1991 gilt wohl ne EG Richtlinie, die 10% plus 4km/h stimmen also, zumindest bei jedem 3er Golf ;-)
Heiß das ganze wird dynamischer, bei 50 nur noch 9 zuviel, bei 100 sinds schon 14, darüber wird's massig.