Golf 3 Steuern 1,4 60 ps bj 97

-Dom- · 29.07.2012, 14:08

Zitat:

Zitat von Turbo Diesel

Nabend Reaper,

ich hab auch n 1,4 Liter, den ABD. meiner is Euro 1 und zahle wahnwitzige 211€.
durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue

richtig,so viel zahle ich auch! eigentlich ein Witz!
das mit dem KLR ist so eine sache,beschaffungskosten vom KLR selbst,plus evtl Einbaukosten und Eintragung/umschreibung in die Papiere kommt ja auch dazu.
Ist man auch knappe 100€ los...

Von daher ist es vom Preis her erst mal gleich,ob mit oder ohne KLR.
Rentiert sich erst ab dem 2 Jahr,nach einbau.

Grüße

G3GL90PS · 29.07.2012, 14:13

Ich würde da zum Mini-Kat raten. Einbau ist kein Problem.
Kommt einfach hinter den Kat, anstelle des kleinen zwischenstück (zumindest beim 1.8).

Gekostet hat mich der Mini-Kat selbst nur 50€.
Bestätigung des Einbaus von der Werkstatt 0€
Und halt ein neuer Fzg. Schein.

Der Mini-kat hat sich bei mir sofort gelohnt.

-Dom- · 29.07.2012, 22:19

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Ich würde da zum Mini-Kat raten. Einbau ist kein Problem.
Kommt einfach hinter den Kat, anstelle des kleinen zwischenstück (zumindest beim 1.8).

Gekostet hat mich der Mini-Kat selbst nur 50€.
Bestätigung des Einbaus von der Werkstatt 0€
Und halt ein neuer Fzg. Schein.

Der Mini-kat hat sich bei mir sofort gelohnt.

minikat war doch nur Verbaubar mit originaler Abgasanlage?
Hatte ich letztens noch erst Gelesen...

Menu