Golf 3 Steuern 1,4 60 ps bj 97

Turbo Diesel · 25.07.2012, 23:31

Nabend Reaper,

ich hab auch n 1,4 Liter, den ABD. meiner is Euro 1 und zahle wahnwitzige 211€.
durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue

G3 Variant · 26.07.2012, 07:54

Zitat:

Zitat von Turbo Diesel

Nabend Reaper,

ich hab auch n 1,4 Liter, den ABD. meiner is Euro 1 und zahle wahnwitzige 211€.
durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue

Hm, sag mal verstehe ich gerade was nicht obder ist Turbo Diesel nur der Name und Du hast keinen Diesel ?

Reaper451 hatte oben geschrieben : Otto/ GKAT

Das kann man ja nicht mit den Steuern für einen Diesel vergleichen.

Zitat:

Zitat von Turbo Diesel

durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue

Gibt es aber nicht für nen Diesel.

Da bleibt wohl der der Oxikat oder wie auch immer, beim Diesel recht kostenintensiv.

-Dom- · 29.07.2012, 14:08

Zitat:

Zitat von Turbo Diesel

Nabend Reaper,

ich hab auch n 1,4 Liter, den ABD. meiner is Euro 1 und zahle wahnwitzige 211€.
durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue

richtig,so viel zahle ich auch! eigentlich ein Witz!
das mit dem KLR ist so eine sache,beschaffungskosten vom KLR selbst,plus evtl Einbaukosten und Eintragung/umschreibung in die Papiere kommt ja auch dazu.
Ist man auch knappe 100€ los...

Von daher ist es vom Preis her erst mal gleich,ob mit oder ohne KLR.
Rentiert sich erst ab dem 2 Jahr,nach einbau.

Grüße

G3GL90PS · 29.07.2012, 14:13

Ich würde da zum Mini-Kat raten. Einbau ist kein Problem.
Kommt einfach hinter den Kat, anstelle des kleinen zwischenstück (zumindest beim 1.8).

Gekostet hat mich der Mini-Kat selbst nur 50€.
Bestätigung des Einbaus von der Werkstatt 0€
Und halt ein neuer Fzg. Schein.

Der Mini-kat hat sich bei mir sofort gelohnt.

-Dom- · 29.07.2012, 22:19

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Ich würde da zum Mini-Kat raten. Einbau ist kein Problem.
Kommt einfach hinter den Kat, anstelle des kleinen zwischenstück (zumindest beim 1.8).

Gekostet hat mich der Mini-Kat selbst nur 50€.
Bestätigung des Einbaus von der Werkstatt 0€
Und halt ein neuer Fzg. Schein.

Der Mini-kat hat sich bei mir sofort gelohnt.

minikat war doch nur Verbaubar mit originaler Abgasanlage?
Hatte ich letztens noch erst Gelesen...

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