Wie ist es bei dünnflüssiges Öl, 0W-40 oder 0W-30 längere Zeit gefahren wurde.
Und man umsteigen will auf ein anderes.
Gerade bei Motoren die schon gute 170.000km und mehr runter haben ist ja so dünnflüssiges synthetische Öl nicht das beste was denn Ölverbrauch, Dichtungen und Verschleiß angeht.
Nur was machen? Einfach auf Teilsyntetik oder mineralischen Ölen umsteigen?
Klar ist aber auch das 10W-40 auch kein Schlechtes Öl ist.
08.08.2012, 21:26
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