Wem seine Batterie ist auch über Nacht gekillt worden ^^

Weesel · 07.02.2012, 14:44

bei mir war es am samstag mit -22° in der nacht auch knapp

das kombiinstrument hat sich beim startvorgang "geresetet" - ich schätze mal das die spannung (?) nicht mehr ausgereicht hat.

btw. ich hab seit der kälte so ein weiß/grünes pulver an einem pol (batteriesäure?). die suche sagt wegmachen und den pol mit polschutzfett einschmieren. aber aus interesse, verschlechtert sich die batterieleistung durch das zeug (die säure am pol)?

greetz
weesel

BassFreak · 07.02.2012, 17:53

Zitat:

Zitat von Weesel

das kombiinstrument hat sich ... "geresetet"

aus interesse, verschlechtert sich die batterieleistung durch das zeug (die säure am pol)?

greetz
weesel

Hi,

alles was zwischen Pol und -klemme ist und nicht bewusst von dir dort hinbefördert wurde kann deinen Übergangswiderstand erhöhen und sollte dementsprechend entfernt werden.

und ja wenn sich dein Kombiinstrument resetet ist deine Spannung zu stark abgesunken beim Startvorgang

lg

Edit: Man kann den Übergangswiderstand selbstverständlich auch bewusst erhöhen -> da ist man dann allerdings selber daran schuld

kurtie · 07.02.2012, 18:18

ich bin überzeugt von meiner batterie. ist eine mit 70 ah oder so. und bringt mich bisher super durch den winter trotz das ich manchmal auf de freundin im auto warten muss und das mit motor aus und anlage an.

wenn du das auto aber im stand stehen hast und motor läuft und laut musik hörst kann es passieren das die lichtmaschien durch standgas nicht genug saft liefern kann dadurch machst du sie auch wieder leer.

das beste was man empfehlen kann lass das auto mal stehen bei kurzstrecken. motor und geldbeutel freut sich darüber.

Golf-Deluxe · 07.02.2012, 18:45

Zitat:

Zitat von kurtie

wenn du das auto aber im stand stehen hast und motor läuft und laut musik hörst kann es passieren das die lichtmaschien durch standgas nicht genug saft liefern kann dadurch machst du sie auch wieder leer.

das beste was man empfehlen kann lass das auto mal stehen bei kurzstrecken. motor und geldbeutel freut sich darüber.

Wie gesagt ich hatte mich verschrieben. Der Motor lief nicht dabei ! Ist ja auch unnötig beim Polieren ^^

Und dann fahr mal 9km mit dem Rad bei -13°

G3GL90PS · 07.02.2012, 18:49

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe

Und dann fahr mal 9km mit dem Rad bei -13°

Da bist du ja wenigstens in Bewegung. Ich bin 1 Jahr lang, täglich 90min. mit den Roller gefahren.
Und das auch bei diesen Temperaturen....

kurtie · 07.02.2012, 18:52

9km gehen ja aber manche leute fahren 2 km mit dem auto zur arbeit oder so.

Golf-Deluxe · 07.02.2012, 18:56

Zitat:

Zitat von kurtie

9km gehen ja aber manche leute fahren 2 km mit dem auto zur arbeit oder so.

2km wären mir nun auch wirklich zu Kurz ^^ Aber die würde ich atm auch gerne Laufen / mitm Rad fahren

NiceGuz · 07.02.2012, 23:55

Zitat:

Zitat von Weesel

bei mir war es am samstag mit -22° in der nacht auch knapp

das kombiinstrument hat sich beim startvorgang "geresetet" - ich schätze mal das die spannung (?) nicht mehr ausgereicht hat.

btw. ich hab seit der kälte so ein weiß/grünes pulver an einem pol (batteriesäure?). die suche sagt wegmachen und den pol mit polschutzfett einschmieren. aber aus interesse, verschlechtert sich die batterieleistung durch das zeug (die säure am pol)?

greetz
weesel

Kurz mit der Drahtbürste rüber---huschen.Pollfett ist dafür da das sich das weiß/grüne pulver nicht bildet. Es schütz vor der oxidation.Ich nehme ganz normales Walzfett ;-) Wenn du die Pole einfettes. Und die 10ner Mutter festziehst ist der Press-Druck so gross das sich das fett weg drückt. Brauchst keine Angst haben ;-)
Wenn das weiß/grüne Pulver weg ist, haben die Pole besseren Kontakt.Der Wagen könnte eventuell schneller starten. Ich persönlich merke nichts.

Lg NiceGuz

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Menu