Kühlmittel Glysantin G48 oder G30?

17.01.2012, 21:20

Hoi teletubby,
wie es bei VW aussieht, ob da ein Wechselintervall vorgeschrieben ist, weiss ich noch nicht,
bei MB ist ein KM tausch alle 3 Jahre vorgesehen.
Hintergrund ist Kavitation.
Natürlich rostet kein Motorblock durch. Auch das Flügelrad der Wasserpumpe rostet nicht ab. Totzdem ist deutlich zu erkennen dass das Kühlmittel nicht oft genug gewechselt wurde wenn man einen alten Motor öffnet. z.B.werden Wasserführungen im Zylinderkopf, im Motorblock und Kühler enger. Gejammert wird dann über Hitzeprobleme. Es müssen nicht unbedingt Kalkrückstände sein die den Kühlwasserumlauf behindern, Korrosionsrückstände bzw. Ausblühungen tun es auch.
Auch die Zylinderkopfdichtung benötigt einen Korrosionschutz.
Außerdem verhindert das richtige und regelmäßig gewechselte Kühlmittel Kavitationsschäden.
Das kann auch jeder halten wie er will,
ich tausche regelmässig Öle und Flüssigkeiten, dazu zählt nunmal Bremsflüssigkeit und auch Kühlmittel.
Es gibt auch Leute, die meinen, man muss Automatiköl nicht wechseln,
bei meinem letzten Zukauf sah das dann so aus:

Grundsätzlich vertrete ich die Ansicht, das ordnungsgemässe Pflege ein Auto länger leben lässt als irgendwelcher Tuningkram.
ich hab schon Autos gesehen, da denkt man auf den ersten Blick, was für eine Praline,
dann schaut man nach den Kerzen oder Luftfilter und bekommt das grosse Kotzen.
Also Pflege ist definitiv nicht schädlich, auch nicht das Tauschen des Kühlmittels.
Da halt ich fest dran.

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