3 türer umbau bei einem 5-türer is sinnlos, da du dir ein problem einbaust:
an deinen versenkbaren scheiben (vorne wie hinten) läuft dir wasser IN die tür, welches unten zu den entwässerungslöchern wieder raus kommt. wenn du nun die hinteren türen zuschweißt kann das wasser nirgends mehr ablaufenund läuft dir genau hinten an der schweißnahr lang; da wu du weder mit zinn noch mit dichtmasse hinkommst
ergebniss: Rost unter den hinteren türen - und das nicht zu knapp!!!
hier im forum hat einer mal einen 3er von 5 auf 3 türer umgebaut und hat die karre dann auch aus eben jenem problem entsorgt...
die einzige lösung wäre dann, in die verschweißte hintere tür die seitenscheiben-rahmen vom 3-türer einzuschweißen.
aber mal was grundsätzliches: wenn du nicht mal weißt, WIE man zinnt, dann ist meiner meinung nach der Umbau auf komplett glatte türen wie auf deinem bild (beim zweier ist unter der zierleiste noch ein ca. 1,5 cm breiter absatz, siehe bild) eine ganze nummer zu groß für dich.
hier siehst du, wie ein zweier mit gecleanten zierleisten aussieht (nicht nur sicke oben, sondern auch die kante unten; du musst also die komplette tür neu formen wenn das wie auf deinem fake aussehen soll!!!):
ich würde an deiner stelle erst mal mit einfacheren dingen anfangen (vw-zeichen hinten zinnen etc.)
welches bj. hat dein zweier? wenn er noch ein VFL modell ist kannst du die zierleisten einfach entfernen; die sind nur geklebt; dann ist die seite schon mal ziemlich clean...
3 türer umbau bei einem 5-türer is sinnlos, da du dir ein problem einbaust:
an deinen versenkbaren scheiben (vorne wie hinten) läuft dir wasser IN die tür, welches unten zu den entwässerungslöchern wieder raus kommt. wenn du nun die hinteren türen zuschweißt kann das wasser nirgends mehr ablaufenund läuft dir genau hinten an der schweißnahr lang; da wu du weder mit zinn noch mit dichtmasse hinkommst
ergebniss: Rost unter den hinteren türen - und das nicht zu knapp!!!
hier im forum hat einer mal einen 3er von 5 auf 3 türer umgebaut und hat die karre dann auch aus eben jenem problem entsorgt...
die einzige lösung wäre dann, in die verschweißte hintere tür die seitenscheiben-rahmen vom 3-türer einzuschweißen.
Das is wohl ein gutes argument es nicht zu machen.. Aber da ichz nun nicht alleine in der halle bin dann, in dem er umgebaut wird, wird sicherlich einen von 10 leuten was einfallen dies zu lösen [eine lösung hast du ja schon gesagt]
Zitat:
Zitat von pat...
aber mal was grundsätzliches: wenn du nicht mal weißt, WIE man zinnt, dann ist meiner meinung nach der Umbau auf komplett glatte türen wie auf deinem bild (beim zweier ist unter der zierleiste noch ein ca. 1,5 cm breiter absatz, siehe bild) eine ganze nummer zu groß für dich.
hier siehst du, wie ein zweier mit gecleanten zierleisten aussieht (nicht nur sicke oben, sondern auch die kante unten; du musst also die komplette tür neu formen wenn das wie auf deinem fake aussehen soll!!!):
ich würde an deiner stelle erst mal mit einfacheren dingen anfangen (vw-zeichen hinten zinnen etc.)
Arbeitskollege hat auch schon verzinnt, nur meinte er eben es is ne kack arbeit, und ich sagte ja auch nicht das ich von 0 auf 100 auf einmal will.. schritt für schritt. hab ja keinen zeit druck
Zitat:
Zitat von pat...
welches bj. hat dein zweier? wenn er noch ein VFL modell ist kannst du die zierleisten einfach entfernen; die sind nur geklebt; dann ist die seite schon mal ziemlich clean...
30.04.2011, 10:31
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