Fahrzeugpflege Wie kann ich den Zustand meines Golf 3 erhalten

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Alt 06.05.2010, 12:10 #21
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so sieht mein motorraum nach ner kalt reiniger plege mit hochdruck reiniger aus nur halt nicht nah ran gehen udn gut der motor hat 250tkm runter





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Alt 06.05.2010, 12:13 #22
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Wow...

Das nenn ich mal sauber , auch die ganzen Teile wie LiMa und der Block unten, kein Rost.

Aber wir reden hier nur von Schmutzbehandlung oder gibt ist das Oxidierte im Motorraum so "lose" das man es bereinigen könnte, also Flugrost, sozusagen?

lg
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Alt 06.05.2010, 12:14 #23
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Natürlich kann man dies behandeln. Sonst würden die Teile ja regelrecht wegrosten, wenn es nicht nur Oberflächlich wäre !
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Alt 06.05.2010, 12:16 #24
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joar bisel schleifen und dann mit schwarze hitze farbe bemalen ging mit nem pinsel ganz gut und blätter seit 5 jahren nciht ab. demnächst kommte ein at motor rein weil bei dem leider das lager der zwischen welle geräusche mach und er öl frist der neue motor wird dann komplett lackiert usw das es schön sauber aussieht.


zuim oxidierten wenn es richtig angefressen ist muss man schleifen sonst bekommt man das nicht hin also nen tag zeit nehmen schleifpapier in die hand und los gelegt.
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Alt 06.05.2010, 12:17 #25
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so sollte mein motor auch mal aussehen....ahhhh naja warte nur auf schöneres wetter dann gehts los...
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Alt 06.05.2010, 18:11 #26
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ich weiß nicht mit kärcher oder so sagen viele sollte man nicht rangehen weil man schnell was kaputt machen kann...
außerdem mit der hand jedes einzelne teil sauber machen macht doch auch spaß
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Alt 06.05.2010, 20:07 #27
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naja man sollte mitm kärcher dann auch nicht gerade mit 10cm abstand an kabel, stecker oder so rangehen.
habe letztens auch mal ne motorwäsche gemacht in so ner sb waschanlage (motorwäsche ist dort erlaubt gewesen ) weil ich innerhalb von 2 wochen, 2 marderschäden hatte
marder "markieren" sich iwie motorräume bzw kommen immer wieder wenn sie einmal da waren und ne motorwäsche soll da helfen... mal schaun was draus wird.

naja auf jeden fall is meiner danach teilweise verdammt unrund und nur auf 3 zylindern gelaufen
naja, hab dann direkt angehalten und mal so rumgeschaut, und im endefekt hat sich rausgestellt, dass in der verteilerkappe waaaahnsinnig viele ganz feine wassertröpfchen waren... mitm trockenen lappen fein säuberlich rausgewischt und der golf läuft wieder
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Alt 07.05.2010, 07:20 #28
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Ich hab es einmal gemacht und ich hatte schiss wie sonst was..

Hab alles mit Motorreiniger eingesprüht, wichtige Bestandteile mit ner Tüte abgedeckt, dann wollt ich mitm Kärcher reinspritzen...aber ich hatte echt schiss....sodass ich mal für vllt. 5-10s den Kärcher halb durchgedrückt habe....also für mich is das nix!
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Alt 07.05.2010, 09:51 #29
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Ausreichend Abstand halten, dann kann nichts passieren. Ist doch nur Wasser, das trocknet wieder weg. Einige Sachen kann man auch abdecken, wie z.B die Zündanlage. Sonst läuft der Motor hinterher wie ein nasser Sack Kartoffeln! Bei mir zuhause habe ich nen Kärcher, da halte ich immer überall drauf, natürlich nur wenn ich danach nicht mehr fahre, damit alles in Ruhe trocknen kann.
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Alt 08.05.2010, 11:44 #30
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Wieso haben so viele Angst vor Wasser am Motor?

Wie nass wird der Motor/-raum bei 100km/h im Regen bzw bei nasser Strasse?

Ich arbeite mit 150bar bei einem Abstand von 30-50 cm!

Deckt den Verteiler mit einer Tüte ab, fertig. Zur not wird er nochmal trocken gelegt. Dieses Problem hatte ich beim 3er auch gehabt. Da wird mal schnell die Kappe ausgewischt und gut. Andere stellen können auch mit Kontaktspray behandelt werden, das verdrängt das Wasser. Das MstG ist abgedeckt, da passiert auch nichts.

Wenn man die Lanze nicht gerade auf elektrische Verbindungen mit einem Abstand von 2cm hält, geht das in Ordnung.






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