Also ich hab vor ner Woche das original Wachs unter dem Kotflügel folgendermaßen entfernen können:
Mit dem Heissluftfön das entsprechende Bauteil in 10 cm große Flächen unterteilen und mässig erwärmen und dann mit vielen sauberen, alten Lappen vorsichtig abwischen. Den Lappen habe ich noch mit Koch Chemie Green Star (verdünnt!) getränkt. Ergebnis siehe Bild.
Alternativ funktioniert bei sowas auch der Koch Chemie Eulex hervorragend.
Eulex ist ein geiles Zeug, obwohl mir regelmäßig die Suppe vom Geruch wieder hochkommt
Wenn die Kotflügel eh schon unten sind, kann ich nur empfehlen Fettband (Mike Sanders nehm ich immer, ist aber im Prinzip egal welches) an die Auflagefläche des Kotflügels zu legen! Grad hier dringt gern Dreck ein, wenn die Original Wachsschicht beschädigt oder ganz entfernt ist, kommt es durch den scheuernden Dreck sehr leicht zu Rost ausserhalb des Sichtfeldes. Der Träger ist zwar dick, aber auf 1/4 der Länge überlappend verschweißt, ein Traum für Falzrost.
Fettband ist sowieso ne schöne Sache, zB auch an den Verschraubungsstellen des Kotflügels an der A-Säule, grad unten am Schweller. Ebendieses viereckige Spreizteil aus Kunststoff, mit dem das untere Ende des Kotflügels im Schweller verschraubt wird, ist für von Innen verrostete Schweller verantwortlich. Einfach entnehmen, eine Lage Fettband auf das Loch und durchs Band hindurch wieder einsetzen, wenn man eh grad alles offen hat.
08.04.2020, 00:21
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