problem mit ffb für orginale zv - Seite 2

ReloxX · 28.12.2011, 23:48

Funktioniert die ZV denn noch mit dem Schlüssel?
->wenn nicht, mal manuel Strom auf Pin 7 und Pin 10 (grün und grau, aber NICHT GLEICHZEITIG) und schauen ob sie schließt.

Vlt. wäre es ratsam nochmal alle Kabel vom Funk raus und nochmal neu Verbinden.

Zitat:

Zitat von tdipower

rot an rotweiß
schwarz an braun
gelbschwarz an rotweiß
gelb an rotweiß
weiß an grün und
weiß schwarz an grau

Hab ich auch so und funktioniert.

Ich bin immernoch überzeugt das i-wo kein Kontakt ist.

Mess mal ob auf gelb und gelb/Schwarz 12V Anliegen am Stecker der FFB und ob Masse gut verlötet ist.

Wenn alles nicht hilft, eine Plug'n'Play FFB besorgen, die wird nur zwischengesteckt.

tdipower · 29.12.2011, 04:03

so leute neuigkeiten

also richtig verkabelt ist alles da bin ich mir jetzt sicher und es hängt auch nicht mit der ffb zusammen sondern mit dem auto selbst

nachdem mein schloss ja auf der fahrerseite kaputt ist muss ich immer bei der beifahrerseite auf und zu sperren. und ich dachte immer zv beim golf geht nur auf der fahrerseite bei den älteren. Aber heute hing mein schlüssel im schloss auf der beifahrer fest so das ich paar mal hin und herdrehen musste und siehe da schiebedach klackert auch.
also hat das eher mit dem fahrzeug wie mit der ffb zutun.

also nur kurz mal zusammengefasst:

fahrerseite früher wo schloss noch ganz war zv ohne prob.
beifahrerseite schloss oder knopf sperrt nur die eine tür ab.
fahrerseite knopf reingedrückt zv pumpe arbeitet alle türen sperren zu knopf hoch alle türen offen.
wenn mann bei der beifahrerseite mit dem schlüssel auf oder zusperrt schiebedach motor klackert genau wie bei der ffb.

hatte das schon mal jemand?

ist ziemlich komisch

ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen

mfg ossi

ReloxX · 30.12.2011, 00:42

ALSO gehen beim abschließen der Beifahrertür nicht die Türen zu sondern nur die Komfortfunktion funktioniert, richtig?

Dennoch sollte das egal sein wenn du hinten direkt ein AUF bzw ZU Signal direkt an die ZV durch den Funk oder manuel gibst.

Mir kommt es vor das du nicht verstehst wie die Komfortfunktion funktioniert, deswegen beschreib ich das mal kurz.
Wenn man den Schlüssel zum Schließen dreht und in gedrehter lage hält, sollte nach ein paar Sekunden die Komfortfunktion starten und das Schiebedach schließen.

Warum das Auto nicht schließt obwohl die Komfortfunktion funktioniert ist komisch, vlt ein Kabelbruch, was aber nicht sein kann, glaube ich, wenn es doch von der Fahrertür vorher funktioniert hat.

Wie gesagt, versuch einfach mal hinten manuel das Schließsignal zu geben und schau ob die Pumpe startet. Dann kannst du besser ausschließen das es am Auto liegt oder an der FFB.

tdipower · 30.12.2011, 01:22

also was die komfortfunktion ist weiß ich^^

nur es ist nicht die komfortfunktion den es kommt gleich in dem moment wo ich den schlüssel dreh ein klack und nicht nach paar sek.

hat mal wer nen schaltplan für mich vom golf 3 bj 1994 tdi 1z

vl finde ich mich ja da zurecht.

ich würde nämlich gerne die beifahrerseite richten bevor ich mit der funk zv weiter mach weil ich mir zu 99% sicher bin das es damit zusammenhängt das es nicht funzt.

hat das jemand schonmal gehabt das er auf der beifahrerseite nur die eine tür und nicht alles verriegeln kann=?

mfg ossi

wolfi71 · 30.12.2011, 07:54

Ich würde mal unten am Faltenbalg der Beifahrertür nachsehen.

Wegen Schaltplan: 2-Türer oder 4-Türer?

4T Die Leitungen sind grau für zu und grün für auf und befinden sich auf T32a Punkt 30 für grün und 31 für grau.

2T Die Leitungen sind gleich mit Ausnahme der Farbe. Die Leitung zu an der Beifahrertür ist innerhalb grün und zur ZV bis zur Verbindung S15 im Kabelbaum schwarz/gelb. Die Auf-Leitung bei der Fahrertür ist dafür zum Ausgleich zwischen Stecker und Verbindung S14 schwarz/rot

In die Tür kommt das Plus jeweils über rot/weiß auf Klemme 32.

Arbeitet eigentlich die Sicherung gegen hochziehen bei dir? Wenn du an der Fahrer- oder Beifahrertür abschließt und 45+s wartest, dann darf der Pin nicht mehr hochzuziehen sein. Wenn man es versucht dann muss die Pumpe anlaufen und ein Klack hörbar werden.

tdipower · 30.12.2011, 11:35

Vielen dank

Also es ist ein 2 Türer
Und die Sicherung gegen das hochziehen arbeitet auch nicht -.-

Wenn du mal den schaltplan hochladen könntest das wäre ja mal toll

MfG ossi

golf-3-ms · 21.05.2013, 20:25

Hi
also habe jom7105
farben an der zuberhör zv
grün = fenster
braun 2 mal _= blinker
rosa= sirene
rot =plus
rot/schwarz=kofferraum entriegelung
schwarz=masse
gelb/schwarz=laut plan an plus
weiß/schwarz= laut plan mit orange gekreuzt
orange/schwarz=?
gelb= an minus
weiß=?
orange=laut plan weiß/schwarz

kabel farben an der orginal zv pumpe
grau
weiß/schwarz
braun
grün
rot/weiß
schwarz/grün
schwarz/weiß

mit dem schlüssel auf und zu kein problem

babohu · 21.05.2013, 22:51

Bring mal alle schlösser in horizontale stellung, hab es bei mir so wenn das schloss auf der fahrerseite vertikal steht, das da die ffb keine funktion hat bzw die pumpe nicht ansteuern kann, wenn man das schloss wieder horizontal stellt geht alles ohne probleme, weis aber nicht ob es was mit der originalen alarm anlage zu tun hat

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