[Baxter89]

Bekanntlich passt der G4 Cab Tacho ja in Golf 3.

Nun gibt’s ja beim AEE das Problem das wenn man über 2000 Umdrehungen kommt, die Öllampe piept und leuchtet wenn man den G4 Cab tacho hat. Liegt ja daran das der AEE nur einen öldrucksensor hat.

Ich meine mal gelesen zu haben das man den Öldruckschalter auf Masse legen kann um das Problem zu beheben? oder wie war das? Gibt es weitere Möglichkeiten?

Der Tacho stammt aus einem ABS 1.8 90 PS. Bitte keine Hinweise das die WSZ anders ist oder sonstiges, nur Kommentare zum Problem. Danke.