nach umbau alte auf neue ZE keinen Strom - Seite 2

lukas2007 · 01.10.2011, 17:42

Also Motor läuft wenn ich beim Relais 80 Steckplatz 12 Pin 4und 6 überbrücke .Aber es leuchtet kein Batterie lämpchen bei Zündung an und das Öllämpchen blinkt bei Zündung an .

01.10.2011, 18:30

dann hast du irgendwo was vergessen anzuklemmen. kabel an der lima dran? limakabel auf dem anlasser verbunden?

stecker g1 und g2 und u1 und u2 auch richtig im sicherungskasten? alle massepunkte richtig fest und angeklemmt?

lukas2007 · 01.10.2011, 18:55

Zitat:

Zitat von 1H9

dann hast du irgendwo was vergessen anzuklemmen. kabel an der lima dran? limakabel auf dem anlasser verbunden?

stecker g1 und g2 und u1 und u2 auch richtig im sicherungskasten? alle massepunkte richtig fest und angeklemmt?

Jap Kabel an LM richtig angeschlossen ,und die stecker im Sicherungskasten passen eh nur in den jeweiligen steckplatz

für was ist eigentlich das zusätzliche Relai hier sieht man es runter hängen ,kann gerne morgen noch ein besseres Foto machen

HAb ich ganz vergessenb zu erwähnen,der komplette innenraum Kabelbaum ist vom Golf 2 neue ZE (RP 90ps )Achso DZM geht auch net

01.10.2011, 19:29

könnte saugrohr vorwärmung sein.

lukas2007 · 01.10.2011, 19:38

warum geht mein DZM nund Scheibenwischer auch net und wie mache ich das nun wegen dem Benzinpumpenrelai???

Golf 3 GT1988 · 01.10.2011, 21:34

Vieleicht ist dein Kraftstoffpumpenrelais kaputt.

Hast du die fehlenden Relais eingebaut? Die ich dir ein paar Beiträge vorher geschrieben habe

lukas2007 · 01.10.2011, 21:46

Zitat:

Zitat von Golf 3 GT1988

Vieleicht ist dein Kraftstoffpumpenrelais kaputt.

Hast du die fehlenden Relais eingebaut? Die ich dir ein paar Beiträge vorher geschrieben habe

ja hab ich und das Benzinpumpen relai hab ich auch durch noch 3 andere probiert ,gleiches ergebniss.

Golf 3 GT1988 · 02.10.2011, 00:54

Ja dann messe doch mal an den jeweiligen Steckplätzen des Relais nach, ob die Spannungen in Ordnung sind.

lukas2007 · 02.10.2011, 11:29

Zitat:

Zitat von Golf 3 GT1988

Ja dann messe doch mal an den jeweiligen Steckplätzen des Relais nach, ob die Spannungen in Ordnung sind.

Und wie mache ich das genau??

02.10.2011, 11:44

wenn du die 2 kontakte gebrückt hast und die pumpe dann geht, dann ist da alles okay. kann nur noch an der steuerung des relais liegen.

lukas2007 · 02.10.2011, 11:47

Zitat:

Zitat von 1H9

wenn du die 2 kontakte gebrückt hast und die pumpe dann geht, dann ist da alles okay. kann nur noch an der steuerung des relais liegen.

Und das heißt ich muss was genau kontrolieren ,bin echt dankbar wenn ihr mir das genau erklärt und ich denn Fehler finde

Und an was kann es liegen das der DZM und Scheibenwischer net geht ??

Golf 3 GT1988 · 02.10.2011, 13:40

Relais für Scheibenwischer mal ersetzen.

Und beim Kraftstoffpumpenrelais fehlt beim Steuerstromkreis entweder Masse oder Zündplus ( Kl. 15 )
Das kannst du ja nach messen, anhand des Schaltkreisbild auf dem Relais.

lukas2007 · 02.10.2011, 14:20

Zitat:

Zitat von Golf 3 GT1988

Relais für Scheibenwischer mal ersetzen.

Und beim Kraftstoffpumpenrelais fehlt beim Steuerstromkreis entweder Masse oder Zündplus ( Kl. 15 )
Das kannst du ja nach messen, anhand des Schaltkreisbild auf dem Relais.

hab eigentlich alle Relai´s schon getauscht aber geht nicht

Wie messe ich das genau ,ich hab da zwei linke hände . Wo genau muss ich was messen mit dem Multimeter (als wo genau genau dran halten ) ich weiß schande über mein Haupt .Kann ich das dann einfach irgendwo abzweigen ??

lukas2007 · 03.10.2011, 14:45

Scheibenwischer geht nun ,aber DZM und Benzinpumpe noch net

Kann es vllt sein da ich ein falsche relai habe , hat kein kontakt 15

lukas2007 · 07.11.2011, 13:30

So nun geht alles bis auf Tacho und MFA ,ich hatte mal irgendwo gelesen man muss noch extra ein Kabel an Masse legen (MFA) ?? Ich weiß aber nicht von wo abgreifen ,direkt am Stecker V (ZE-MFA)oder wo sonst ?

Mustang80 · 07.11.2011, 14:57

Zitat:

Zitat von lukas2007

So nun geht alles bis auf Tacho und MFA

Beim Tacho gehen Pin 3 und Pin 5 auf Masse. Sowohl bei MFA wie auch bei Nicht-MFA-Tachos.

Kannste ja flott durchmessen, um es auszuschließen.

lukas2007 · 07.11.2011, 17:07

Also ich meine die Gewindigkeitsanzeige(Tacho) geht net .Ich muss dazu sagen der Orginal Tacho was zu dem KI (neue ZE ) gehört ist mir runter gefallen und die Zeigerwelle gebrochen .Dann hab ich denn Tacho von dem KI (Alte ZE ) genommen und in das andere KI (neue ZE )eingebaut .

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