wenn der zweipolige, grüne Stecker auf Deinem sechsten Bild die Kabelfarben grün/weiß und blau/weiß hat, dann hat er mit der Klimaanlage zu tun. Es dürfte sich dann dabei um die Steckverbindung handeln, die Leitungen für die Klimaanlage aus dem Armaturenbrett-Leitungssatz mit denen aus dem Motorraum verbindet.
Das mit dem Anlasser sehe ich genau so wie Golf 3 GT1988.
Freundliche Grüße
Teletubby
Edit: Der Stecker auf Deinem ersten Foto gehört wahrscheinlich auf den Bremslichtschalter, der sich am Fußhebelwerk in der Nähe des Bremspedales wiederfindet.
Habe es gerade im Schaltplan für den Motor "ADZ" ab Baujahr 1994 nachgesehen: Dort ist die Steckverbindung "Z1" der Zentralelektrik unbelegt.
Beispielsweise bei den "SIMOS-Motoren werden über "Z1" z.B. die Einspritzventile mit Pluspotential versorgt. Beim Monomotronic-Einspritzventil des Motors "ADZ" geschieht diese Versorgung über einen anderen Weg (Pin 8 des Steckers G1).
Habe es gerade im Schaltplan für den Motor "ADZ" ab Baujahr 1994 nachgesehen: Dort ist die Steckverbindung "Z1" der Zentralelektrik unbelegt.
Beispielsweise bei den "SIMOS-Motoren werden über "Z1" z.B. die Einspritzventile mit Pluspotential versorgt. Beim Monomotronic-Einspritzventil des Motors "ADZ" geschieht diese Versorgung über einen anderen Weg (Pin 8 des Steckers G1).
So nun weiter mit denn Problemen,die Benzinpume surt nicht wenn ich die Zündung anschalte.SIe surt nur wenn ich denn schlüssel auf starten drehe ???????