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Alt 29.09.2011, 17:52 #21
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Zitat:
Zitat von Maex Beitrag anzeigen
Aber wenn der Blinker nur auf der Seite leuchtet, auf der das Parklicht an ist?
Dann bräuchtest du zwei Schalter.

By the way ist Bauis Skizze noch nicht ganz zuende gedacht - was mir jetzt erst auffällt.
So wie es dort skizziert ist, würde das US-Standlicht bei Parklicht LINKS -> beide miteleuchten ; und bei Parklicht RECHTS -> keine der Blinker mitleuchten.

Grund ist die Verkabelung: Es wurde das Standlichtkabel auf der linken Seite angezapft (Kl. 58L), dieses führt nur Strom, bei eingeschaltetem Standlicht, oder, bei Parklicht links.

Nimmt man stattdessen die "Mitte", wie in meinem vorherigen Beitrag erwähnt, bleiben derartige Phänomene aus.


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Alt 29.09.2011, 20:06 #22
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hmm du kannst dir auch eine andere schaltung bauen mit sperr dioden das ist aber etwas aufwendiger aber möglich dann hättest du normal us standlicht und links und rechts parklicht mit dem us standlicht. wo kommst du noch mal her?

gruß marcel
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Alt 29.09.2011, 22:07 #23
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Komme aus Bünde (Ostwestfalen).

Werde die Tage die ganze Sache mal zusammenbasteln und gucken was dabei raus kommt. Werde mich hier bestimmt noch mal melden
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Alt 01.03.2012, 12:56 #24
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Ein paar Monate später fange ich endlich mit dem Projekt an.

Mein Plan: Die beiden Kabel, die vom rechten und linken Blinker kommen, zusammen an die 75h des Schalters und dann am Lichtschalter an Klemme 7 (Standlicht) die 75H zwischenschalten. Komme ich damit hin? Oder funktioniert dann das normale Standlicht nicht mehr?

Edit: Ich hab's so gemacht und es funktioniert! Mir fällt ein Stein vom Herzen!

Geändert von Maex (01.03.2012 um 14:19 Uhr)
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Alt 01.03.2012, 14:35 #25
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wofür brauch man das?
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Alt 01.03.2012, 15:27 #26
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Zitat:
Zitat von Maex Beitrag anzeigen
Ein paar Monate später fange ich endlich mit dem Projekt an.
Mein Plan: Die beiden Kabel, die vom rechten und linken Blinker kommen, zusammen an die 75h des Schalters und dann am Lichtschalter an Klemme 7 (Standlicht) die 75H zwischenschalten. Komme ich damit hin? Oder funktioniert dann das normale Standlicht nicht mehr?
Edit: Ich hab's so gemacht und es funktioniert! Mir fällt ein Stein vom Herzen!
Wenn du beide Blinkerkabel, zusammen an Klemme 75h anschließt. Würden dann nicht beide Blinker simultan blinken?
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Alt 01.03.2012, 16:14 #27
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Ja, der 5W-Faden der Birne leuchtet dann bei beiden. Mit dem 21W-Faden des eigentlichen Blinkers hat das ganze ja nix zu tun.
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Alt 05.04.2012, 21:35 #28
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Ich hab das damals auch so gelöst wie du, nämlich über einen zusätzlichen Heckscheibenschalter.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, habe ich die Plus Leitung vom zusätzlichen US Standlicht in den Innenraum gelegt, mit einer 5A Sicherung abgesichert und mir das Zündungsplus direkt am Heckscheibenheizungsschalter abgegriffen, der ja auch nur funktioniert, wenn die Zündung an ist.

Damals hat mir der User Teletubby die richtige Belegung genannt, ich hab nur leider die PN nicht mehr dafür :/
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Alt 05.04.2012, 23:07 #29
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Die Belegeung ist einfach, man muss nur Kl. 85b (Innenrauicht) und 31 (Masse) kennen, da bleiben ja nur noch die beiden richtigen über.


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