[mick_k]

Hallo zusammen,

hatte vorgestern im Berufsverkehr das Problem, daß bei meinem GTI Edition (Modell 95) der Motor ADY beim Fahren plötzlich ausgegangen ist. Im ausrollen konnte ich mich noch in eine kleine Seitenstraße retten. Hatte nur eine neue Zündspule, Verteilerfinger und Verteilerkappe dabei und einen Schlitzkreuz. Schneller Tausch brachte rein gar nichts.
ADAC Prüfcheck lieferte:

- kein Zündfunke
- Zündspule i.O.
- Hallgeber i.O.

vermutlich defektes Steuergerät.

Ich habe jetzt mal den Fehlerspeicher nach 5 s Anlasserbetätigung ausgelesen:

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Thursday, 22 December 2011, 00:03:33.


Chassis Type: 1H - VW Golf/Vento III
Scan: 01,02,03,08,12,15,25,41,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 037-906-025-ADY.LBL
Controller: 037 906 025 A
Component: SIMOS 4S 1823
Coding: 00000
Shop #: WSC 00312
VCID: 115536474871
1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1H0-907-379.LBL
Controller: 1H0 907 379 D
Component: ABS TEVES 04
VCID: 301393C3E33B
2 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
35-00 - -
01276 - Shareware Version. To Decode all DTCs
16-00 - Please Register/Activate

-->
Ursache für den fehlenden Zündfunken ist somit wohl

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
Readiness: N/A

die WEGFAHRSPERRE.

Die Diebstahlwarnanlage RdW 1H0 953 233D habe ich vor mehreren Jahren ausgebaut.
Schlüssel ist der normale mit Lämpchen und Magnet.

Was kann ich tun?