Aber -> Mein Auto sprang ja heute nicht an, sprich, die Batterie ist leer.
Warum hat dann das Ladegerät am Anfang vom Laden die hälfte angezeigt?
Wenn du mit "die Hälfte angezeigt" das Amperemeter des Ladegeräts meinst, dann kann ich dir das nochmal erklären. Wenn dein Wagen heute morgen nicht angesprungen ist, ist deine Batterie entweder nicht vernüftig geladen worden, bei der letzten Fahrt, wurde zwischenzeitlich durch irgendwelche Verbraucher entladen oder kommt einfach mit den kalten Temperaturen nicht mehr zurecht und hat dementsprechend weniger Kapazität.
Woran es jetzt in deinem Fall speziell liegt, kann ich nicht sagen.
Auf jeden Fall bestimmt beim Ladevorgang in erster Linie die Batterie den Strom, den sie aufnimmt. Bei schwachen Ladegeräten ist natürlich hin und wieder auch das Gerät schuld, da es einfach nicht so viel Strom bereitstellen kann, wie die Batterie gerne hätte.
So: Das Laden deiner Batterie ist kein linearer Vorgang. Das heißt die Batterie läd nicht permanent mit sagen wir als Beispiel 5A und der Zeiger springt dann von 5A auf 0 A, wenn sie voll ist. Wenn man die Ladung grafisch darstellen würde, würde der Graph exponential in Form einer e-Funktion aussehen.
Somit nimmt die Batterie mit zunehmender Zeit immer weniger Strom auf (der Zeiger am Ladegerät geht runter). Wenn jetzt der Zeiger immer weiter runter geht mit der Zeit geht er auch irgendwann auf 0A. Dann nimmt die Batterie keinen Strom mehr auf, woraus man bei intakter Batterie schließen kann, dass ihre Kapazität erreicht ist.
03.12.2010, 21:07
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
