Zig- anzünder habe ich auch shcon abgeklemmt nur das Kombiinstrument habe ich bisher nicht abgeklemmt!
Ich eghe auch nich davon aus, das dor einf ehler dirn ist... An der elektrik waren wir shcon dran als wir den neuen Motor eingebaut haben, wir haben aber lediglich alten kabelbaum gegen den neuen getaushct mehr nicht...
DIe Türkontakte schalten doch nru masse zu dne jeweiligen leuchten durch oder nicht??
So sehe ich das zumindets im SLP von dem Auto!
Zig- anzünder habe ich auch shcon abgeklemmt nur das Kombiinstrument habe ich bisher nicht abgeklemmt!
Ich eghe auch nich davon aus, das dor einf ehler dirn ist... An der elektrik waren wir shcon dran als wir den neuen Motor eingebaut haben, wir haben aber lediglich alten kabelbaum gegen den neuen getaushct mehr nicht...
DIe Türkontakte schalten doch nru masse zu dne jeweiligen leuchten durch oder nicht??
So sehe ich das zumindets im SLP von dem Auto!
Was heisst "nur Masse"? Wenn du masse gegen 12V legst hast du auch einen Kurzen und die Sicherung fliegt.... der Fehler kann überall in deinem Auto sein, entweder von der Sicherung selbst in den Kabeln, ob 12V oder Massekabel zum und vom "Verbraucher" weg, oder am "Verbraucher" selbst.
Geh es halt mal systematisch durch:
Mach dir ne Liste mit den angeschlossenen Verbrauchern,
Klemm wirklich alle ab
Klemm nacheinande jeweils einen wieder an
Da du nur einen einzelnen verbraucher dran hast, siehst du ob es an ihm oder an dessen zuleitung liegt. ODER
Fliegt die sicherung wenn alle Verbraucher ab sind, siehst du das es irgendwo in der verkabelung liegt und du warsch ein kaputtes kabel hast das nen kurzen macht....