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Sicherung 21 fliegt immer raus! Moin Leute ich habe bei dem Auto von meinem vater siet ehuet das Problem, dass Sicherung 21 immer wieder durchbrennt! SIe ist ja zuständig für die uhr, die ZV, Innebeleuchtung und Zig- Anzünder. Sobald man eine heile Sicherung rien machtd auert es 2 sekunden und sie ist wieder durch! Heute morgen war zwischendurch dann mal ne Phase das sie hielt also neue riengemacht dann ist mein dad losgefahren ca. 200km dort abgestellt bisschen was erledigt später dann das auto aufgeshclossne und pitsch wieder durch... Habe inwzsicehn mala lle verbraucher abgeklemmt keien änderugn also kann es ja nur noch an einem durchgescheuerten Kabel liegen oder nicht?? Wie kann ichd as am besten messen? Sicherung raus und von dort zu den Verbrauchern messen mit nem Multimeter aber auf welcher Stellung?? Soll ich es als ohmmeter anshcliessen oder wie? Ich hoffe ihr könnt mir helfen!! Danke schonmal im vorraus ! MfG Simon |
Hast du auch die Kofferraumleuchte und die Handschuhfachleuchte überprüft? Wenns verbaut ist. Ansonsten kannst du die Sicherung rausnehemen, verbraucher abklemmen und zwischen der Fahrzeugmasse und der Leitung den Widerstand messen. Aber ich denke, dass du mit einem normalen Messgerät nicht weiterkommst, wenn sie nicht wirklich blank auf Metall liegt. MfG Btks |
Hallo Golf2b, die Sicherung Nr. 21 ist darüber hinaus auch für die Dauerplusversorgung des Schiebedaches (falls Du eins hast). Freundliche Grüße Teletubby |
Ich habe alle lampen abgeklemmt (handschuhfach hat das Auto nicht) Und schiebedach hat es auch keins.... Ich gehe mal stark davona us, dass eiin kabel blank gescheuert ist warum brennt die sicherung sonst innerhalb von wenigen sekunden durch?? |
Kontrollier mal alles Kabel in den Türfaltenbälgen... Bei mir hat man den Schaden allerdings erst gesehen, als die Türpappe runter war...aber meistens sind die Kabel in der Tülle irgendwo durchgescheuert. |
Die türpappen sidn shcon ab auch alles i.o. ich weiss echt nich weter habe jetzt schon 3 stunden gesucht und das bei dem wetter im freien -.- |
Hallo Golf2b, an ein fehlerhaftes Kebel kann ich nicht wirklich glauben, weil das im Innenraum des Fahrzeugs so gut wie nie vorkommt. Zumindest so lange nicht, wie dort nicht jemand etwas gebastelt bzw. verändert hat. Hast Du zum Test auch das Kombiinstrument und den Zigarettenanzünder komplett abgeklemmt, d.h. die Stecker abgezogen? Und den von der ZV-Pumpe? Dann würde ich zum Test noch die Säulen-Steckverbindungen zu den Türen abstecken, die Sicherung erneuern und sehen, was passiert. Freundliche Grüße Teletubby |
Der Diagnoseanschluss hängt an der Sicherung auch noch mit dran, zumindest eine Leitung... Ohne die Sicherung konnte ich den FS bei mir nicht auslesen. |
Hast du mal einfach nach dem Zigarettenanzünder geschaut? Wir hatten in der Werkstatt schon einige Autos welche da irgeneinen Mist drin hatten oder verbogen waren, evtl befindet sich da ja der Kurzschluss drin. Ansonsten hast du keine andere Möglichkeit als nach und nach jeden Verbraucher abzuklemmen und zu testen ob die Sicherung hält´oder den kurzschluss halt manuell suchen, aber davon kann ich dir nur abraten ;) |
Zitat:
Erst als ich den Zigarettenanzünder ausgetauscht habe gegen ein für die Taschenlampe passenden war das Problem weg ! Daher finde ich die Richtung nicht schlecht, weil auch wenn ein Nachrüst-Zigarettenanzünder verbaut ist und nicht der Originale dann kann es auch Probleme geben ! Anderer Tipp von Mir an Threadsteller : Prüfe mal auch mal somit die Türkontaktschalter, die wenn man die Türe aufmacht für die Innenraumleuchte zuständig sind und sie anmachen und beim Türen schliessen wieder aus ;) wenn da was ist und Feuchtigkeit rein kommt kann es auch zu Problemen führen :winke: Gruss Thomas |
Zig- anzünder habe ich auch shcon abgeklemmt nur das Kombiinstrument habe ich bisher nicht abgeklemmt! Ich eghe auch nich davon aus, das dor einf ehler dirn ist... An der elektrik waren wir shcon dran als wir den neuen Motor eingebaut haben, wir haben aber lediglich alten kabelbaum gegen den neuen getaushct mehr nicht... DIe Türkontakte schalten doch nru masse zu dne jeweiligen leuchten durch oder nicht?? So sehe ich das zumindets im SLP von dem Auto! |
Zitat:
Geh es halt mal systematisch durch: Mach dir ne Liste mit den angeschlossenen Verbrauchern, Klemm wirklich alle ab Klemm nacheinande jeweils einen wieder an Da du nur einen einzelnen verbraucher dran hast, siehst du ob es an ihm oder an dessen zuleitung liegt. ODER Fliegt die sicherung wenn alle Verbraucher ab sind, siehst du das es irgendwo in der verkabelung liegt und du warsch ein kaputtes kabel hast das nen kurzen macht.... |
Alle sklar dann gibt es nen kurzen in der verkabelung alle aber wirklich alle verbraucher sind ab und es macht pitsch.... Wie kann ich da jetzt am ebsten vorgehen? |
Ich kann mir das nicht wirklich vorstellen... Ich hab auch ewig gesucht bis ich den Fehler gefunden habe, aber bei mir wars der Türkabelbaum. Ich hab die Sicherung immer draussen gelassen und nur reingesteckt, wenn ich tanken mußte um den Tankdeckel öffnen zu können. Das Spielchen hab ich halt so lange gemacht, bis ich den Fehler gefunden hatte. |
Fehler gefunden :) Kabelbaum vonner Deckenleuchte durchgescheuert warum auch immer^^ Danke an alle dir hei rgepostet haben Kann geshclossen werden! |
Einen unsichtbaren Kurzschluss gegen Masse sucht man in dem man den Multimeter auf Ohm stellt und von der Zuleitung ( + ) gegen Fahrzeugmasse misst. Wichtig ist, am Verbraucheranschluss zu messen. Hat man bei der Messung irgendwo kaum Öhmer auf dem Messgerät, sollte man sich die Leitung mal genauer angucken. Aber gut das du es gefunden hast :) |
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