Ja es gibt umrechnungsfaktoren, aber die brauch man eigentlich nicht.
Ein Massekabel im Auto ist dazu da, den Stromkreis zu schließen, wenn du also mit einem Powerkabel angenommen 20mm² an deine Endstufe gehst, solltest du auchmit einem mindestens 20mm² Massekabel an die Karosserie. Damit der Strom auch schön abfließen kann. Wenn das Massekabel jetzt z.B 25mm² hat, ist das auch nicht schlimm, weil der Strom ja genug Platz hat abzufließen. ( ganz dumm erklärt):-P
Also in Zukunft immer darauf achten das das Massekabel mindestens genauso groß ist wie das Powerkabel=)
Ja es gibt umrechnungsfaktoren, aber die brauch man eigentlich nicht.
Ein Massekabel im Auto ist dazu da, den Stromkreis zu schließen, wenn du also mit einem Powerkabel angenommen 20mm² an deine Endstufe gehst, solltest du auchmit einem mindestens 20mm² Massekabel an die Karosserie. Damit der Strom auch schön abfließen kann. Wenn das Massekabel jetzt z.B 25mm² hat, ist das auch nicht schlimm, weil der Strom ja genug Platz hat abzufließen. ( ganz dumm erklärt):-P
Also in Zukunft immer darauf achten das das Massekabel mindestens genauso groß ist wie das Powerkabel=)
LG
juppi, was aber sehr oft vergessen wird, ist die tatsache, dass das massekabel was serienmäsig von der batteri zum rahmen geht auch nicht gerade das dickste(oder durch grünspan nicht mehr) ist, man sollte das natührlich auch im auge behalten....
am ende läuft die gesamte fahrzeugmasse über das eine mikrige kabel.... wenn das zu dünn oder vergamelt kannste hinten ein stahlseil ranhängen und trotzdem gehts ned......