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Alt 26.05.2010, 16:49 #3
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Oh! Ein lecker Stecker-Thema. Das gefällt mir!

Zitat:
Zitat von grg Beitrag anzeigen
Das grau/schwarze Kabel geht zur WFS aber auch in einen Verteiler über dem Sicherungskasten, wo 14 Kabel angesteckt sind.
Du hast vierzehn Kabel in dem Verteiler drin? Sicher?
Sprechen wir vom selben Verteiler, also dem den wolfi71 bereits aufgezeigt hat?
Das wäre sehr ungewöhnlich

Zitat:
Über dem Sicherungskasten ist mir noch ein graues Kabel mit einem braunen Stecker aufgefallen, welches nirgends angesteckt ist. Könnte dieses Kabel etwas mit der Diagnose zu tun haben?
Zur OBD-Diagnose gehören folgende Stecker:

IMG_4649.jpg links
1H0 972 721 - Flachsteckgehäuse, 2-polig, hellgrau
Führt das Diagnose Signal von TV14 an den Diagnose-Anschluß
rechts:
1H0 972 701 - Flachsteckgehäuse, 1-polig, versch. Farben:
Diagnose-Signale von den verschiedenen Steuergeräten
* roter Stecker (Ltg: gr/ws): Diagnose-Signal von Airbag-Steuergerät
* grauer Stecker (Ltg: gr/ws): Diagnose-Signal von WFS-Steuergerät
* brauner Stecker (Ltg: gr): Diagnose-Signal von Motor-Steuergerät

IMG_4650.jpgHier nur zum Vergleich für interessierte Mitleser: Die Stecker der Diagnose-Leitungen sind kleiner ausgeführt, als die Einzelstecker, die in Masse- und Potentialverteiler gesteckt werden. Links ein Größenvergleich.

Zitat:
Wäre super wenn mir jemand bei der Fehlersuche behilflich sein könnte.
Ich bin mir sehr sicher, dass einfach dieser Stecker in einen beliebigen Platz des gezeigten Verteilers muss und dann auch wieder Kontakt zum Steuergerät besteht.

Wir könnten uns an der Stelle zusammenschmeißen. In Vorbereitung auf einen weiteren GonZy-Artikel suche ich nämlich noch die Zusammensetzung des kompletten Systems.
Derzeit kann ich die Stecker der Farben grau und braun noch nicht zuverlässig zuordnen. Wenn wir uns da kurzschließen könnten, wäre das großartig.
Geändert von AgentBRD (26.05.2010 um 17:23 Uhr)
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu AgentBRD für den nützlichen Beitrag:
Andy966 (24.03.2015), grg (26.05.2010)
 

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