Relais Nummer 1 ??

AgentBRD · 11.05.2010, 13:05

Zitat:

Zitat von wolfi71

ich gehe eigentlich davon aus, dass alle Relais xxx 906 383 x gegeneinander tauschbar sind.

Dem ist leider nicht so. Schauen wir uns die vier fraglichen Relais mal an - hier eine kurze Übersicht:
[TABLE="head"]Nr:|Teilenummer|StPl|Zweck|ersetzt durch

1

|

171 906 383

|

[13]

|Relais für Saugrohrvorwärmung (AAM, ABD, ABU, ADZ)

67

|

857 951 253

|

12

|Arbeitskontaktrelais für Kraftstoffpumpe|191906383C

80

|

191 906 383

|

12

|Arbeitskontaktrelais für Kraftstoffpumpe|191906383C

167

|

191 906 383 C

|

12

|Arbeitskontaktrelais für Kraftstoffpumpe
[/TABLE]

Die Relais 67, 80 und 167 sind untereinander vollständig durchtauschbar. Sie sind auch gleich beschaltet, die Klemmenbelegung ist identisch und auch die Leistungsdaten gleichen sich.

Relais 1, 80 und 167 haben zwar dieselbe Rumpfnummer (xxx 906 383 x), sind aber nicht vollständig durcheinander tauschbar. Wechselt man das Relais Der Saugrohrvorwärmung [Relais 1] durch ein Relais 80 oder 167 aus, versagt die Vorwärmung prompt. Das funktioniert nicht.

Wenn ich allerdings bspw. das Relais 167 (191 906 383 C) durch ein Relais 103 (357 911 253) ersetze, verrichtet der angeschlossene Verbraucher nach wie vor seinen Dienst, wie zu erwarten. Die beiden Relais sind technisch identisch - bei völlig unterschiedlicher Rumpfnummer.

Die Rumpfnummer ist für Stecker und Steckbuchsen ein sehr guter Anhalt, aber im Bereich der Relais ist sie ein sehr unzuverlässiger Indikator.

Zitat:

Es handelt sich um normale Arbeitsrelais.

Richtig, es sind simple Kontaktrelais - aber auch die wollen richtig beschaltet werden.

Zitat:

Die Freilaufdiode ist im Steuergerät eingebaut, weil der Austausch durch KfZ-Macheniker durchaus üblich ist.

Die Freilaufdioden schützen aber nur vor der durch Induktion in der Spule (Relais) erzeugte Spannung - gegen völlig falsche Beschaltung ist auch diese Einrichtung machtlos.

Zitat:

Teilweise ist das sogar in den Fehlersuchprogrammen beschreiben, dass man die beiden Relais mal gegeneinander tauschen soll.

Da bin ich zwar skeptisch, aber man soll nichts abtun, ohne Beleg. Kannst du mir eine Quellenangabe zu diesem Sachverhalt geben?

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