Da im Tacho ein uC werkelt ist eigentlich klar, dass man den neu programmieren kann. Es könnte sein, dass man den komplett neu beschreiben muss und es nicht über die übliche Methode mit dem Kabel geht, sondern nur mit einem Steckerfassung für den uC. Normalerweise steht das in einem Register drin, bloß ist das vermutlich geschützt und nicht so einfach wie der Kilometerstand zugänglich (bei den neueren Autos auch nicht mehr so einfach).