Ich möchte euch aber nicht vorenthalten wie das mit der Tankwarnung funktioniert.
Die Physik hilft mir dabei etwas, denn wenn man eine weiße LED und eine rote LED an die selbe Spannungsquelle anschließt, dann leuchte nur die Rote, da sie einen geringeren Innenwiderstand hat.
Nun muss man nur dafür sorgen, das die Rote LED aus ist, und erst an geht wenn der Zeiger im Roten Bereich ist. Dann nimmt sie der weißen LED den Strom weg und es leuchtet nurnoch die rote.
Das ganze geschieht so:
Die Motorwelle hat so einen Nippel drann. Der wird über einen dünnen Draht auf Masse gelegt. Ein kabel wartet im roten Bereich auf diesen Nippel und wenn die beiden Kontakt haben, bekommt die Rote LED darüber ihre Masse. Plus ist bei beiden LEDs immer angeschlossen.
18.04.2010, 21:45
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