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Alt 22.02.2010, 21:08 #41
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
@tinky-Winky: Es reicht ein billigerer Widerstand mit 10% Toleranz.

Wolfgang
Hallo Wolfgang!

Wenn ein 100 Kiloohm Widerstand mit 10% Toleranz diese Toleranz (= +/- 10 Kiloohm) ganz ausnutzt, dann kann das sein, dass der Widerstand, den er kauft, trotz Angabe "100 Kiloohm" nur 90 Kiloohm hat. Damit wäre sein Blinker schneller als jetzt. Und er würde denken: "Sch....! Nichts kann man denen glauben".

Ich habe mit Widerständen die ERfahrung gemacht, dass die mit einem silbernen 10% - Farbring in der Toleranz meist im oberen Bereich liegen. Denn die, die innerhalb von 5% liegen, die werden bei der Produktion herausgefiltert und bekommen einen goldenen Farbring. Die restlichen bekommen dann den silbernen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit äußerst hoch, dass bei denen mit Angabe "10%" so gut wie keiner dabei ist, der unter 5% Toleranz hat. Sondern immer zwischen 5% und 10%.

Sind Deine Erfahrungen anders?

Grüße
Tinky-Winky


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Alt 22.02.2010, 22:38 #42
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so ich hab nun ein tutorial eingestellt für die die es nachbauen wollen!
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Alt 25.02.2010, 10:42 #43
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so, gestern mal kurz bei Golf3GT-R gewesen.... und schon blinkt er langsammer, hihi echt geile sache....
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Alt 25.02.2010, 11:08 #44
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ARSCHCOOL!!! Da werd ich mich auch mal dran setzen wenns wieder wärmer ist!


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