Blinkfrequenz (ändern)
 

hi,

weiß einer mit welcher frequenz der blinker vom golf 3 blinkt??

würd den nämlich n bissl langsam haben wollen natürlich nur soweit das es noch erlaubt und sicher is!

find den irgendwie n bissl sehr schnell!

danke

die blinkfrequenz kannst du doch selber ermitteln, einfach blinker an und zählen :D.

Die erlaubte Blinkfrequenz an einem Kfz ist 60/min ... 120/min.

Ändern kannst du die denk ich mal nur mit nem anderen Blinkrelais.

mfg

dachte aber vllt weiß es einer ausm kopp!

an welche relais denkst du denn??

hab mal gehört man muss nur n widerstand im relais ändern damits langsamer bzw schneller wird!??

weiß da einer was von??

hmm naja hab da auch nur sone vage Ahnung. Schaumal, wenn ein Blinker kaputt ist, dann blinken ja die restlichen Blinker schneller, da kein weiterer Verbraucher, sprich Widerstand, mehr vorhanden ist. Wenn du jetzt aber nen zusätzlichen Blinker verbauen würdest, oder nen Widerstand, dann müsste deine Blinkfrequenz sehr langsam werden. Ob im Relais ein Wiederstand vorhanden ist weis ich nicht, ohne nachzu schauen. Wenn ja, dann wäre das ja ideal. einfach ambesten nen Poti dahinter klemmen, und schon kannst du deine Blinkfrequenz nach belieben verlangsamen.

Soviel zur theorie. Gemacht habe ich das selber noch nicht, und ob es wirklich funktioniert kann ich dir auch nicht sagen. Meine Aussage ist nur geschlussfolgert. Ich hafte für keine Schäden!

MfG

das problem is in dem relais sind drei widerstände drin

220 ohm, 3,3Kohm und 91Kohm

welcher is jetzt wofür??::frage::

http://www.golf3.de/clear.gif

das is ne gute frage..

Das ding ist du hast noch einen SMD Baustein drauf, der ist glaube ich für die Tacktung zuständig!

kann man da durch nen widerstand nix machen??

sonst gibt es denn nen anderes relais was 1 zu 1 in den golf passt??

Theoretischer weise kann man sich eigentlich selber was bauen.

Dieses miss nur über eine kleine Schaltung verfügen die Über Ein Poti Zeitgesteuert wird.

Nur mal als doofe frage, wieso willst du eine andere tacktung?

ich find die blinkfrequenz irgendwie zu schnell!
finds besser wenn sie n tick langsamer blinken würden!

aber wenns son großer aufwand is is natürlich nich mehr so schön!

es sei denn es kennt einer n relais was in den golf passt und langsamer blinkt!

Hmm, also wenn ich mich recht erinnere, dann sollte es funktionieren, wenn du den Poti, oder den Widerstand (wie auch immer) an den Widerstand lötest, der vor dem Elko sitzt. Je höher der Widerstand vor dem Elko, desto länger braucht er um sich aufzuladen. D.h. er wird weniger geladen, und somit müsste die Blinkerfrequenz sich veringern.

Sicher bin ich mir jedoch nicht. Wo gehen denn die anderen Widerstände denn hin?

Bovor du an die sache heran gehst, sollte am besten noch jemand anders hier aus dem Forum grünes licht für meine Vorschlag geben, oder zumindest dann einen Vorschlag machen, wie es wirklich geht. Bin mir nicht ganz sicher, ob es wirklich so geht, aber ich würde sagen zu 70% müsste es klappen ^^

MfG

wenn ich jetzt richtig geguckt habe wäre das der 91Kohm widerstand!

wieviel muss ich den denn erhöhen damit ich n erfolg merke??

puh! wenn ich das jetzt wüsste.... auf gut glück nen Poti reinzu setzen wäre zu riskannt. Hmm ich würde man sagen, ein Widerstand, der einen ähnlichen Widerstand wie eine Blinkerbirne hat. Bzw. erstmal eune weitere blinkerbirne anschließen und dann solltest du ja eigentlich sehen, wieschnell er blinkt. Wenn man nen Schaltplan von dem Relais hätte, könnte man meine Theorieen wohl relativ leicht prüfen. Hat vlt jemand einen gerade zur Hand? ^^

MfG

Schraub doch einfach jeweils rechts und links hinten stärkere Birnen rein. Ich hab an meinem alten Jetta eher zufällig Erfahrung damit gemacht, als ich kein passendes Birnchen gefunden hab. da blinkts jetzt rechts schneller wie links. ich fahr aber trotzdem nicht langsamer um die linkskurven.

ja aber 21w is doch jetzt drin!

gibs da was größeres?? ausser das ich nun ne h7 hernehmen muss!:D

Der IC auf der Platine innerhalb des Blinkerrelais regelt die Frequenz. Beeinflussbar ist diese nicht.

mein reden!

Was abhelfen würde wäre alles bis auf das Gehäuse und die Steckplatte da zu lassen und dann eine Schaltung zu bauen mit einem Poti, Elko, Relais, Transistor und nen bisschen kleinkram.

Das wird dann aber nicht anzeigen ob ne lampe im Arsch ist!

ich hab grad mal an meinem jettalein nachgesehn... ich hab da vorne rechts mal
eine schwächere birne reingeschraubt, deshalb blinkts da jetzt etwas schneller.

also der umgekehrte effekt wie du es wünschst

ich hab aber auch schon die Erfahrung gemacht, dass wenn man ein Blinkerrelais
tauscht, dass die Blinkfrequenz nie identisch ist.

Deshalb würd ich vorschlagen, besorg dir ein paar Blinkerrelais
vom Schrotti und schau, welches am besten zu deiner Persönlichkeit passt.

original sind da 21w drin, was hast du genommen? Gibts noch mehr wat mit dieser Fassung oder hast du eine 24v anstatt 12v lampe vom lkw genommen?

wegen dem Relais, es gibt relais wo sich die schaltzeiten sowie schaltdauer einstellen lassen, z.B. bei Conrad. Aber die Frage ist welches passt.

eins was 11 Amp locker weg stecken kann,
12V hat und auf die originalen Anschlüsse umgelötet werden kann damit es passt.

Conrad ist nicht so verkehrt, ich räume gerade die Bude auf, wenn einer was passendes gefunden hat Poste es mal bitte!

Dass in die Fassungen jeweils nur die dafür zugelassenen Leuchtmittel passen hat schon so seinen Grund :P
Ich kann nur davon abraten und die Blinkfrequenz am besten unangetastet lassen. Der Blinker muss visuell und akustisch auf seine Funktion hinweisen, tut er das nicht gilt er als defekt.