Brücke im Sicherungskasten

AgentBRD · 26.02.2010, 00:06

Zitat:

Zitat von cwimm95i

es muss doch noch ne andere lösung geben oder ??? gibt es nichts passendes ??

Doch, na klar. Man nehme eine Crimpzange, ein Stück Leitung mit 1,5 mm², zwei Quetschverbinder-Flachstecker (2,8mm), crimpe das zusammen und stecke es in die ZE auf Steckplatz 10, Klemmen 2 und 6. Fertig! Und betriebssicher ist es auch.

Wo ist denn da die Herausforderung?

takumi · 26.02.2010, 00:15

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Doch, na klar. Man nehme eine Crimpzange, ein Stück Leitung mit 1,5 mm², zwei Quetschverbinder-Flachstecker (2,8mm), crimpe das zusammen und stecke es in die ZE auf Steckplatz 10, Klemmen 2 und 6. Fertig! Und betriebssicher ist es auch.

Wo ist denn da die Herausforderung?

Ich mags lieber original, OEM halt

Mustang80 · 27.02.2010, 12:10

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Wo ist denn da die Herausforderung?

Die Herausforderung liegt dann darin das Relai für die Nsw wieder drauf zu bekommen.
@ takumi: Wenn du deine 2. Brücke nicht brauchst, meld dich

AgentBRD · 27.02.2010, 12:38

Zitat:

Zitat von Mustang80

Die Herausforderung liegt dann darin das Relai für die Nsw wieder drauf zu bekommen.

Und auch da gibt's einen irren Trick, der später sogar serienmäßig verbaut wurde: Brücke zwischen Klemme 3 und vier und dann das NSW-Relais ersatzlos rausschmeißen. Das war und ist schon immer unnütz gewesen.

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