Wenn die Bremsbeläge am Ende sind, ist der Stand der Flüssigkeit ziemlich abgesunken. Zusätzlich können die Scheiben fast runter sein oder schon unter dem Verschleißmaß. Ich würde zuerst mal die Flüssigkeit kontrollieren und wenn die tatsächlich nahe dem Minimum ist, kontrolliere die Bremsbeläge und die Scheiben. Wenn das beides noch deutlich oberhalb der Verschleißgrenze liegt, dann erst würde ich nach Undichtigkeiten suchen.
Die Flüssigkeit gleicht nämlich den Weg der Kolben aus, den die dem Verschleiß von Belägen und Scheiben nachrücken.
Immer zuerst das nächstliegendste kontrollieren und das ist der Verschleiß.
Die Lampe erfüllt zwei Funktionen. Einmal Handbremskontrolle und einmal Warnleuchte für den Stand der Bremsflüssigkeit.
01.01.2010, 14:55
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