es ist beim Schalter der Warnblinkanlage nicht so, dass er tiefer rein muss, damit die Warnblinkanlage eingeschaltet ist. Ganz im Gegenteil: Er muss weiter raus.
Die Funktionsweise ist folgendermaßen: Wenn der Schalter tief eingedrückt ist, ist die Warnblinkanlage ausgeschaltet. Drückt man dann auf den Schalter und lässt ihn wieder los, kommt er ein Stück weiter raus als er vorher war (ca. 1 cm). Damit ist die Warnblinkanlage eingeschaltet.
Drückt man dann nochmals auf den Schalter bis zum Anschlag, rastet er in der tieferen Position wieder ein, wodurch die Anlage ausgeschaltet ist.
Nochmal: Schalter tief drin: Warnblinkanlage ausgeschaltet; Schalter nicht so tief drin: Anlage eingeschaltet.
Du solltest versuchen, den Knopf des Schalters weiter herauszuziehen. Eventuell dazu den Schalter mehrmals drücken, damit er ausrastet und damit die Warnblinkanlage eingeschaltet wird.
Wenn das absolut nicht klappen sollte, hilft nur ein neuer Warnblinkschalter, der Bestandteil des Blinkerschalters ist. Sollte es dank Abwrackprämie auf Schrottplätzen derzeit massenhaft geben.
19.11.2009, 21:33
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