Ja ist mir schon klar, da stimmt ja auch die zeit zwischen den Impulsen nicht mehr. Der hat dann zuwenig Spannung. Hatte ich oben schon geschrieben. Beim 6Zylinder müssen bei 6000/min eben 18000 Funken/min geliefert werden beim Vierzylinder nur 12000.
Ist auch der Grund warum z.B. Achtzylinder meist zwei Zündanlagen für jeweils vier Zylinder haben.