US ZV Schalter - Seite 3

wolfi71 · 26.02.2009, 16:22

Wenn man den Schalter ganz normal anschliesst, also mehr oder weniger parallel zu den Schaltern in den Türen, dann lässt sich der Türpin nicht mehr hochziehen, keine Chance, und Sperrbolzen arretieren die Riegel, sprich es kann dich keiner rausholen.

Ich würde das draußen lassen, wenn du nicht gerade mal durch ne Cité socialé oder ein US-Ghetto fährst. Das Ding kann echt gefährlich werden.

Bevor du das anschliesst probier mal folgendes: Fenster runter, Auto von aussen abschliessen, ca 1 Minute warten und dann versuch mal den Tinpin hochzuziehen. Wenn dann die Pumpe anläuft, lass die Finger von der Sache.

Wolfgang

Masterb2k · 27.02.2009, 09:38

Hi CK!

Ich habe den Stromlaufplan schon lange nicht mehr gesehen - aber, Kurzschluss, schalte ich soweit ich mich entsinne damit nicht, sondern ich habe dne 200Ohmer da drin, weil wenn dich direkt mit dem Dauerplus an die Pumpe gehe, kriegt die Pumpe einen weg, glaube ich.

Der Taster(!!) schließt ja nur kurz den Kontakt und simuliert so den "schließen" Impuls (+ gesteuert) bzw, den "öffnen"-Impuls, welcher dann über Masse gesteurt wird...

Ich sehe da keinen Kurzschluss.

WB-Stylez · 10.03.2009, 21:43

hallo leute. ich habe mal ne frage.
welches kabel ist das zündungsplus, welches verhindert das man während der fahrt dir türen abschließen kann?

oder welche sind das?

P.S. ich habe die neue pumpe wo alle pins belegt sind

Gruß Basti

WB-Stylez · 17.04.2009, 15:10

Ich würde das gerne wissen ?!

MfG Bastian

ph4nt0m · 22.04.2010, 23:40

Hat es nun bei irgendeinem geklappt?

jeti · 23.04.2010, 08:24

ich hab meinen Schalter zwar gerade erst auf rote Beleuchtung umbauen lassen, aber ich denke, ich veräussere den wieder

23.04.2010, 08:53

Hier mal die Teilenummer vom Stecker: 191 972 723
Habe das Teil auch schon da liegen, um noch diverse Lücken in der Konsole zu füllen, aber ich bin leider noch nicht dazu gekommen. Im Netz gab es mal vom Forum aus verlinkt einen Kollegen, welcher für ca. 50€ einen Kabelsatz mit Einbauanleitung angeboten hat, nur leider ging mir der Link wegen Computerrenovierung verloren. Der sah aber etwas komplizierter aus als nur ein Widerstand und 5 Kabel...

ph4nt0m · 23.04.2010, 09:44

Ja vor allen Dingen gibt es ja bisher noch keinen bestaetigten Beitrag, dass das klappt mit den 5 Kabeln und dem Widerstand...

Bude · 23.04.2010, 11:25

Keiner einen Schaltplan oder ähnliches?

Habe den Schalter auch, aber noch nicht angeschloßen.

12.03.2011, 19:13

so mal paar infos dazu.

der eu golf ob dwa oder nicht hat eine safe schaltung. nach 30 sekunden geht die safe rein. zieht man nun von innen am tür pin, hält die zv pumpe den pin unten.

klemmt man den zv schalter so an das man kl. 15 an der zv abklemmt. passiert das. man drückt den us zv schalter, zv geht zu und nach 30 sekunden ist safe drinne. baut man nun einen unfall, kann es gut sein das die türen nicht auf gehen, weil die pumpe immer zu macht und keiner kann von ausen einem die tür auf machen.

der us golf hat keine safe schaltung und auch eine zv pumpe die super billig gemacht ist. anders verkabelt. da ist ab werk von vw ein widerstand verbaut.

kann man aber so nicht an der deutschen zv nutzen. man muss den schalter mit einem relais an der eu zv anschließen.

iceman1983du · 17.03.2011, 09:33

Zitat:

Zitat von 1H9

so mal paar infos dazu.

der eu golf ob dwa oder nicht hat eine safe schaltung. nach 30 sekunden geht die safe rein. zieht man nun von innen am tür pin, hält die zv pumpe den pin unten.

klemmt man den zv schalter so an das man kl. 15 an der zv abklemmt. passiert das. man drückt den us zv schalter, zv geht zu und nach 30 sekunden ist safe drinne. baut man nun einen unfall, kann es gut sein das die türen nicht auf gehen, weil die pumpe immer zu macht und keiner kann von ausen einem die tür auf machen.

der us golf hat keine safe schaltung und auch eine zv pumpe die super billig gemacht ist. anders verkabelt. da ist ab werk von vw ein widerstand verbaut.

kann man aber so nicht an der deutschen zv nutzen. man muss den schalter mit einem relais an der eu zv anschließen.

Ich glaube schon das es gehen muss. Denn ich glaube man kann da folgendes Phänomen nutzen:

Mein Schloss auf der Fahrseite muckt seit neuesten rum (wahrscheinlich bei Kälte, konnte es nicht genau herausfinden). Das Resultat ist folgendes, wenn ich zu oder auf schließe reagiert der Mikroschalter im Schloss nicht, sodass die ZV diesen Impluls nicht bekommt. Dadurch, dass aber manuell der Pin in die neue Stellung bewegt wurde reagiert die ZV und führt die Aktion auf allen Türen aus. Ist vorher also keine SafeSicherung drin, gehen alle Türen auf bzw. zu. Bei der Schließenaktion geht aber die auch die Safesicherung nicht rein, sodass der Wagen sich wieder ganz normal durch Pin ziehen öffnen lässt.

Ich glaube also, dass der Trick ist, dass man nicht an Pin 7 und Pin 10 der ZV geht sondern eben an einen der anderen (müsste ich mal messen, wenn der Schloss wieder zickt).

Ursachenforschug wird noch betrieben!

Gruß ice

Baui · 17.03.2011, 12:35

Weis jemand was dieser Schalter mit Stecker ungefähr Wert ist?

Hab nämlich auch einen hier rumfliegen^^

Bude · 17.03.2011, 15:24

Hab bei e... 20€ gelegt .. Werden so um den Dreh herum verkauft..

jeti · 17.03.2011, 15:27

och, schade - ich dachte, da geht noch mehr

Werd meinen wohl nicht mehr verbauen. Erstmal, da ich immernoch nicht den richtigen Anschluss gefunden habe und zweitens, weil meine Schalterleiste bald weg ist

[Dane] · 12.08.2011, 00:05

Hat mal jemand brauchbare Neuigkeiten?!

iceman1983du · 12.08.2011, 09:51

Leider habe ich noch keinen ZV Schalter bekommen. Werde sobald ich mal günstig drankomme mir mal gedanken machen, wie das funktionieren könnte ... Dafür muss ich ja nur den Bug in meiner Tür nutzen

ice

13.08.2011, 20:55

oder man order ihn bei mir

iceman1983du · 14.08.2011, 19:03

Zitat:

Zitat von 1H9

oder man order ihn bei mir

Welchen Deal würdest du denn vorschlagen?!

fitzner36 · 10.02.2012, 12:54

muss das Thema noch mal auf wühlen

habe heute denn Schalter verbaut

Pin1 ZU = ???
Pin2 AUF = ???
Pin3 an Klemme15
Pin4 XXX
Pin5 Masse
Pin6 Beleuchtung

meine Frage wo schließe ich am besten mit Pin1 und Pin2 an

hatte es schon an denn Kabel Baum der Incapro angeschlossen (da wo man die Kabel Tauschen muss um zu erreichen das Auf auch Auf ist ). Leider kann ich so nur die ZV wieder öffnen aber nicht schließen.
ist keine DAW verbaut

10.02.2012, 13:15

pin 1 und 2 als so wie du es machen willst. auf und zu, das bekommste an der a-säule T32

aber nicht wundern. wenn du zündung an hast, kannste damit nur die zv auf schalten. zu nicht. da blockiert das zv stg

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
KILL /NOS Schalter ??	GT87	Pimp my Golf	8	08.11.2006 09:41

Menu