wenn es am Relais mit der Rückennummer 18 (= Entlastungsrelais für X-Kontakt) liegen würde, dann würde sich das Problem dadurch bemerkbar machen, dass z.B. Das Frischluftgebläse und das Fern/Abblendlicht und die Scheibenwischer samt Heckwischer ausfallen.
Um den Zündanlassschalter zu erneuern, muss das Lenkschloss ausgebaut werden. Da führt kein Weg dran vorbei. Wirkliches Problem gibt es dabei eigentlich nur eins: Die Adapterhülse für das Lenkrad muss von der Lenkwelle abgezogen werden. Wenn Du dafür kein spezielles Werkzeug oder andere Erfahrung hast, würgst Du Dich dumm und dämlich. So lange, bis Du vor Wut Dein Auto zertrümmerst.
Freundliche Grüße
Teletubby
Edit: Wenn, wie du schreibst, "das 12 V Kabel der Zündung nur sporadisch Saft" hätte, dann würde der Motor stottern / aussetzen, weil davon auch die Motorsteureung mit Einspritzanlage versorgt wird. Du meinst vermutlich den "S"-Kontakt, der auch vom Zündanlassschalter betätigt wird. Er wird oft fälschlicherweise auch als "Zündplus" bezeichnet, dient in Wirklichkeit aber nur für den Lichtwarnsummer und für das per Zündschlüssel ferngesteuerte Ein- und Ausschalten des Radios.
31.10.2010, 10:13
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