@1H9: Das ist doch wieder nur so eine halbe Sache. Dann kann man es auch gleich lassen. Die gesamte Elektrik hinter der ZE wird nur durch eine 6mm² Leitung von der Batterie mit Strom versorgt.
Wenn man da dann Verbraucher anschaltet, sackt die Spannung an den Leuchtmitteln gerade wieder ein man kann sich die Relais sparen.
Ziel der Relais im Motorraum ist ja ein möglichst kurzer Arbeitsstromweg für die Leuchtmittel.
Außerdem ist diese Version ebenfalls 100% ohne Schäden rückrüstbar.