Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

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Alt 01.03.2009, 18:41 #1
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sl-neo sl-neo ist offline
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Hast du den Schalter mal durchgemessen ? Was sagt das Ohmmeter ? So wie es ausschaut ist der neue Schalter defekt. Das mit der 1 vom Kupplungspedalschalter kann ich mir so auch nicht erklären evtl Motorsteuergerät falsch codiert ( auf Automatikgetriebe) oder es ist ein Tempomat programmiert oder da ist ein Schalter der defekt ist nur du siehst ihn nicht


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Alt 01.03.2009, 23:23 #2
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Zitat:
Zitat von marcel.d
Mir ist auch noch aufgefallen, dass der obere im einebauten Zustand die ganze Zeit Kontakt zum Pedal hat. Das hat der untere nicht, wenn man das Pedal tritt.
Ich habe mit einem VW Mechaniker gesprochen, der meinte das die gegenläufig arbeiten, der eine öffnet, der andere schliest (wenn ich das richtig verstanden habe) Ich habe aber nur 1 Bremslichtschalter drin (neuerer TDI Motor Bj 98 ALE) dieser ist auch nicht 2polig sondern 4polig... werde diese Woche auch mal nach dem Tempomaten schauen und Kabel prüfen... Würde auch gerne wissen ob man das Automatikgetriebe rausprogrammieren könnte, wenn es so wäre... Habe ne Kopie vom Brief wie bekomme ich raus ob er Automatik hatte oder nicht ???

mfg
marko
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Alt 02.03.2009, 18:52 #3
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Mono-Motronic - ABS/ADZ

bis 05.97
00001 - Schaltgetriebe
00002 - autom. Getriebe

ab 06.97
00011 - Schaltgetriebe
00012 - autom. Getriebe

Motronic - AAA/ABV

00000 - Schaltgetriebe
00001 - autom. Getriebe
00002 - Schaltgetriebe & Syncro

Simos - ADY/AFT/AKS

00000 - Schaltgetriebe
00001 - autom. Getriebe
00002 - Syncro

einfach unter Adresse 01 Funktion 07 Codierung anwählen und entsprechende Werte eingeben aber vorher die alte Codierung aufschreiben damit man wenn nix mehr geht den Weg zurück noch findet
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Alt 01.03.2009, 20:06 #4
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Durchgemessen habe ich ihn noch nicht. Einfach das Ohmmeter an beide Kontakte vom ausgebauten Schalter stecken?

Den Tempomat habe ich schon rausprogrammiert. Ob der A4 von dem Vorbesitzer des STG jetzt Automatik hatte weiß ich nicht, kann ich aber in Erfahrung bringen. WIe kann man denn die Automatik aus dem STG ggf rausprogrammieren?

Hat das Kupplungpedal auch einen extra Schalter?
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Alt 07.06.2009, 21:01 #5
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hey

bin immernoch nicht weiter gekommen, der Tip mit dem Automatikgetriebe hat nix gebracht...

mfg
marko
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Alt 23.12.2009, 23:19 #6
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Hey

wollte nochmal fragen ob vielleicht jemand ne Lösung hat... GRA ist deaktiviert und kein Automatik...
Bremslichtschalter ist 4 polig und wurde auch geprüft. Bremslicht funtkioniert weiterhin oder Probleme, nur das Blinken im Tacho nervt auf längeren Autobahnfahrten etc.

mfg
marko
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Alt 09.06.2011, 20:22 #7
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Hallo

wollte mal fragen ob mir jetzt vielleich jemand weiterhelfen kann ? Problem besteht weiterhin. Bremslichtschalter ist neu, Verkabelung geprüft, keine autom. Getriebe war verbaut und Tempomat ist auch nicht programmiert... Bremslichter funtkionieren...

mfg
marko
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Alt 16.10.2011, 19:10 #8
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Komme bei dem Problem nicht weiter, nun wurde nochmal die Verkabelung überprüft und den Schalter getauscht. Bremslichter funtkionieren ohne Probleme ! Ich betone nochmal ! IMMER nach genau 3:30min. ! fängt die Glühwendel an zu blinken, wenn ich das Pedal nicht betätigt habe !!!

mfg
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Alt 16.10.2011, 19:18 #9
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hast du ne gra?

wenn ja rein codieren oder den 4 fachstecker hinter der ze ziehen.

wie wurde die verkabelung geprüft? auch auf kurzschluß gegen andere leitungen etc.?

welcher fehler ist es genau? du hast 2 bremspedalschalter und einen kupplungsschalter.
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Alt 16.10.2011, 19:23 #10
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
hast du ne gra?

wenn ja rein codieren oder den 4 fachstecker hinter der ze ziehen.

wie wurde die verkabelung geprüft? auch auf kurzschluß gegen andere leitungen etc.?

welcher fehler ist es genau? du hast 2 bremspedalschalter und einen kupplungsschalter.
Nein habe keine GRA, ist ein 1,9L TDI (ALE) mit dem 4poligen Bremslichtschalter.

Fehlercode steht weiter vorne (sporadisch) und was mich nur wundert, genau 3:30min dann fängt es an, wenn ein Kurzschluß drauf wäre, würde es doch sofort und immer blinken...




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Alt 16.10.2011, 19:40 #11
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die zeit wurde schon erklärt. es gibt eine gewisse zeit bis ein fehler abgelegt wird. also halte dich an den 3:30 minuten nicht auf.


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Alt 16.10.2011, 19:42 #12
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
die zeit wurde schon erklärt. es gibt eine gewisse zeit bis ein fehler abgelegt wird. also halte dich an den 3:30 minuten nicht auf.

Aha und was kanns noch seien ? Habe ja nur einen Schalter und der ist zum 2.mal schon neu...
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Alt 16.10.2011, 19:59 #13
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4 poliger schalter im g3 gab es nie. laut schaltplan ist das beim ale auch getrennt. daher geht das nicht.

das wird dein fehler sein.

gib mal eine teilenummer von dem bremslichtschalter

Geändert von 1H9 (16.10.2011 um 20:03 Uhr)
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Alt 16.10.2011, 20:01 #14
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
4 poliger schalter am im g3 gab es nie. laut schaltplan ist das beim ale auch getrennt. daher geht das nicht.

das wird dein fehler sein.

gib mal eine teilenummer von dem bremslichtschalter
Der ALE ist aus einem Golf 4 Carbio Bj 98...
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Alt 16.10.2011, 20:05 #15
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das istr immer noch ein g3. ich schau aber mal nach. aber vermutlich auch getrennt.

so selbst beim ale im g4c sind beide schalter getrennt.

Geändert von 1H9 (16.10.2011 um 20:08 Uhr)
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Alt 16.10.2011, 20:15 #16
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
das istr immer noch ein g3. ich schau aber mal nach. aber vermutlich auch getrennt.

so selbst beim ale im g4c sind beide schalter getrennt.
Da war doch original ein Stecker für den 4 poligen Schalter dran, das habe ich doch nicht geändert ???
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Alt 16.10.2011, 20:52 #17
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bist du erst besitzer? glaube ich nicht. es ist getrennt, wie bei allen tdi im g3

vermutlich einer mal den schalter vom g4 eingebaut und stecker geändert. gib mal die teilenummer von dem teil. damit kann man dir ggf. mehr helfen.
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Alt 30.12.2011, 22:19 #18
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
bist du erst besitzer? glaube ich nicht. es ist getrennt, wie bei allen tdi im g3

vermutlich einer mal den schalter vom g4 eingebaut und stecker geändert. gib mal die teilenummer von dem teil. damit kann man dir ggf. mehr helfen.
Habe mich nochmal erkundigt bei VW, laut Teilekatalog ist beim Golf Cabrio Bj 98 ALE ein 4poliger Schalter verbaut, Teilenr. 7L6 945 511 !

Will die Sache endlich mal gelöst bekommen...
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Alt 16.10.2011, 23:28 #19
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Ja, wir haben den Motor vor ein paar Jahren komplett getauscht. Der Kabelbaum war alles dabei und die Bremslichter funtkionieren !

1C0 945 511 A, sollte die Nr. seien.

Geändert von marko1983 (06.01.2012 um 13:20 Uhr)
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Alt 17.10.2011, 07:38 #20
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der schalter ist vom golf4 und co. gehört nicht in den golf 3 und somit geht das auch nicht.

was für en kabelbaum ist den nun in dem auto drinne, der originale vom ale oder vom tausch motor?





Geändert von 1H9 (17.10.2011 um 07:39 Uhr)
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