lichtschalter umbau - Seite 2

GOLFTFATF · 15.11.2007, 00:00

Zitat:

Zitat von matze1983

na das ist wirklich ein schnäppchen.
hab jetzt wahrscheinlch auch nen neuen für ne 10er........

mal schauen ob der mir gelingt.........

Gutes Gelingen Matze

..... zeig uns bitte bilder wenn de fertig bist

Gruss Thomas

matze1983 · 15.11.2007, 02:25

fertig bin ich ja schon,muss eben nur den schalter nochmal neu machen,mir tachoscheiben besorgen damit ich den auch umbauen kann.......

Cheffe · 29.03.2013, 13:59

Hey Leute,

könnt ihr mir sagen ob es möglich ist, den Lichtschalter im G3 auf mehrere Kippschalter umzubauen? d.h. kippschalter 1 = Standlicht, kippschalter 2 = abblendlicht usw. ?

und was ist die Aufgabe der Platine im lichtschalter ?

wolfi71 · 29.03.2013, 18:34

Das geht, könnte aber unzulässig sein. Standlicht sind schon mal drei Kontakte (links, recht und Kennzeichen/Instrumentenbeleuchtung). Und was soll das eigentlich bringen?

Die Platine macht was alle Leiterplatten machen, sie verbindet die Schalter mit den Steckern.

29.03.2013, 19:45

Hi,
affengeil das Ding, gefällt mir echt. Ist wohl eher für nen Schleudersitz......
oder ne kontrollierte Airbagauslösung..........
MfG
Dieselross

Cheffe · 29.03.2013, 21:58

Super!

Danke für eure Antworten.

Der Sinn hinter dem Umbau ist lediglich die Optik. Eben nicht von der Stange. Das mit der Unzuverlässigkeit könnte man ja durch einen Kippschalter mit sechs kontakten lösen oder ?

Das die Platine einfach nur die Schalter mit den Pins (Stecker) verbindet, hätte mir eigentlich klar sein sollen.

Jetzt habe ich jedoch noch eine für mich sehr relevante Frage. Wie funktioniert die LWR und die Dimm-Funktion der Tachobeleuchtung ? Ich Denk mir beim Tacho, bekommen die LED's einfach weniger Strom -> leuchten schwächer. Nur die LWR hat ja 3 Stufen der Höhenverstellung, da weis ich nicht wie das vom Signal gehandled wird.

Dachte so etwas ähnliches wie hier zu sehen ist.

29.03.2013, 23:29

Hi,
also wenn du das unbedingt machen willst,(wir haben alle an Autos mal Blödsinn gemacht) würde ich die LWR- und Dimmfunktion hinten anstellen. An diesem Knochen kannste ganz schön nagen.
Ich würde, wenn es schon sein muss, diesen" Airbag-Notauslöse-Schalter " mit Relais den Erfordernissen anpassen. Die Lampen links und rechts müssen getrennt sein. Haben ja auch 2 Sicherungen. Da könnte man vom Elektronikladen 12V Rel. mit 2 Umschaltkontakten nehmen.
Bei den Scheinwerferlampen brauchste aber Hochleistungskontakte. Ein paar Euronen kannste in das Projekt investieren. Es fragt sich natürlich, ob die an anderer Stelle fürs Auto nicht sinnvoller
investiert werden sollten.
Du musst dir ein Gesamtkonzept machen, was du mit diesen Dingern alles schalten willst.Eine ganze Gallerie würde ich auf keinen Fall aufbauen. Die Sache wird sehr schnell unübersichtlich.
Und ich sehe schon im Forum die nächste Frage: Wenn ich das Licht einschalte , pinkelt die Scheibenwaschanlage............( Grinsen)
Die Schnittstelle zum Kabelbaum würde ich in jeden Fall erhalten,
das heisst du musst dir ein Orginalschalter vom Schlachter holen.
MfG
Dieselross

Cheffe · 11.05.2013, 21:54

Hey, sry das ich mich erst jetzt wieder melde (sch*** Studium

). Das Projekt liegt momentan auf Eis. Hab aber schon wieder ein neues Problemchen, welches aber hier nicht zum Thema passt^^.

Mfg

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