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| | #19 | ||
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| Gast |
so hab jetzt noch bisschen gegrübelt, mann müsste mit dem geschalteten abblendlicht plus ein relais steuern. das relais schält dann last seitig, das standlicht dazu, weil das abblendlicht, ja wie bisher mit der zündung geschalten wird, und dann noch eine zusatzbrücke rein, so das man auch auf standlicht mit dem schalter schalten kann und es funktioniert. Vorteile: Der Schalter, bleibt optisch gleich und unverändert Das Abblendlicht schält sich automatisch ein und wiede raus, nur wen der schalter auf abblendlicht steht Diese Funktion kann aber auch ausgeschaltet werden, wie bisher auf stellung 0 ist alles aus Standlich kann wie bisher eingeschaltet werden Nachteile: Standlicht funktioniert nicht wenn auf abblendlicht geschaltet wird, zb beim motor abstellen, ist das komplette licht sofort aus! MFG CK222 was meinst du dazu? | ||
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