TEMPOMAT GOLF 3 /Golf 4 - Seite 2

---Sam--- · 29.08.2011, 19:24

Zitat:

Zitat von aam 90

kann man die g3 tachoelektrik so umbauen das man am ende nur das geschwindigkeitssignal hat? wenn ja dann das ganze hinterm a- brett verschwindeb lassen und gut ist.

hä? wie jetzt??

---Sam--- · 01.11.2011, 18:18

So es muss also irgendwie an was grundlegend anderes liegen
ich habe gerade mal meinen original Golf 3 Tacho angeschlossen und der Tempomat gibt nach wie vor keine reaktion
Ideen?
Hat mir der Golf 4 Tacho vllt. irgendwas zerschossen?

GtOdLiF · 01.11.2011, 20:27

Ich habe mir nicht alle Beiträge hier durch gelesen.
Auf die Gefahr hin, dass es schon einer geschrieben hat, meine Erfahrung:
Ich hab bei mir auch einen 4er Tacho drin. Hab dann den GRA hebel eingebaut und bin zu VW gefahren das Steuergerät freischalten zu lassen.
Auf dem Heimweg funktioniert der Tempomat nicht.
Also habe ich meine Fehlersuche an den Kontakten der Bremse und der Kupplung begonnen.
Der Schalter am Kupplungspedal hatte einen Hänger, so das ständig die getretene Kupplung als Signal ans Steuergerät ging. Ich habe den Schalter dann gängig gemacht und nutze seither täglich den Tempomat.
Hin und wieder funktioniert er aber trotzdem nicht. Dann gehe ich unter mit dem Fuß unter das Kupplungspedal und ziehe es hoch.

---Sam--- · 05.11.2011, 17:14

Zitat:

Zitat von GtOdLiF

Ich habe mir nicht alle Beiträge hier durch gelesen.
Auf die Gefahr hin, dass es schon einer geschrieben hat, meine Erfahrung:
Ich hab bei mir auch einen 4er Tacho drin. Hab dann den GRA hebel eingebaut und bin zu VW gefahren das Steuergerät freischalten zu lassen.
Auf dem Heimweg funktioniert der Tempomat nicht.
Also habe ich meine Fehlersuche an den Kontakten der Bremse und der Kupplung begonnen.
Der Schalter am Kupplungspedal hatte einen Hänger, so das ständig die getretene Kupplung als Signal ans Steuergerät ging. Ich habe den Schalter dann gängig gemacht und nutze seither täglich den Tempomat.
Hin und wieder funktioniert er aber trotzdem nicht. Dann gehe ich unter mit dem Fuß unter das Kupplungspedal und ziehe es hoch.

Ich hab den jetzt auch nochmal gründlich geprüft mit messgerät und auch während der fahrt mit fuß drunter. unverändert. nix geht.

---Sam--- · 18.01.2012, 19:55

*up* hat keiner eine Idee?

golf3gt94 · 19.01.2012, 00:03

Computer dran, Funktion des MFA Hebels testen, Funktion der Pedalschalter testen und Geschwindigkeitssignal prüfen!
Am Besten zuerst mit dem Golf 3 Tacho, wenns damit geht sollte es auch mit dem Golf 4 Tacho gehen

---Sam--- · 01.03.2012, 18:32

Ick spring bald im Dreieck...
alsooooo bin mitlerweile soweit das ich den Golf 4 Tacho rausgeworfen habe und die ersten erfolge machen sich bemerkbar mit dem alten Golf 3 Tacho
ABER HALT
immernoch nich so wie es soll
folgender stand

Tempomat funktioniert schon irgendwie aber irgendwie macht es auf mich den Eindruck als ob er sich einfach bloß merkt wie die Stellung des Gaspedals ist und das ist ja nu eigentich garnicht der sinn

Bsp. 1
ich fahre 60Km/h im 5.ten Gang...
Wenn ich dann das Gaspedal einfach mal Durchdrücke -> Dann "Set" drücke -> Füß'chen weit weg nehme
Beschleunigt er weiter wie auf vollgas bis er sag ich mal geschätzt 10 km/h schneller geworden ist

Bsp. 2
Ich halte den fuß bei 60 -> drücke "Set" -> nehme die Füß'chen mal wieder weg
hält er eigentlich ganz gut die geschwindigkeit aber wehe es kommt nen hügel oder es geht bergab
dementsprechend wird er langsamer/schneller und schmeißt sich halt irgendwann mal raus wenn die differenz zu dem punkt hin wo er regeln müsste (60km/h) zu groß wird
+- 5-10km/h

komisch finde ich auch das mein "tempomat" auch reagiert wenn ich im 1. Gang so bei 10-15km/h bin.
normalerweise sollte das ja wohl nicht gehen

nebenbei bemerkt
die "Resume" taste hat bei mir keine wirkung

Das ist mittlerweile eine Reines Tempomat problem
Aufgefallen ist mir das am /TV13 - Leitungsverteiler Geschwindigkeitssignal/ ein stecker steckt mit gr/bl leitung... aber auch wenn der ab ist ist alles so wie vorher

Kann mir bitte bitte einer Helfen????

---Sam--- · 02.03.2012, 14:48

Abenteuerleben Tempomat

Hab mal wieder Erkentnisse die, wie ihr euch denken könnt, mich nur weiter verwirren.

1.
Wenn ich mein Licht AUSGESCHALTET habe gibt mein Tempomat keine reaktion mehr
ab Standlicht geht alles wie oben schonmal beschrieben
Hä? also umgedreht würde ich verstehen wegen der LED-Rückleuchten und der Rückkopplung als gefälschtes bremssignal
aber wenns licht aus ist??
>> kurz: Licht aus = Tempomat aus

2.
wieder Licht... wenn ich meine Tachobeleuchtung hell mache, an dem stellrad am Lichtschalter, steigt mein "Tempomat" auch aus...
so zwischen halb und dreiviertel volle beleuchtung aufwärts
ich raff's nich
>>kurz: Amaturbeleuchtung ca. 2/3 richtung hell = Tempomat aus

3. jetzt das geilste
wenn ich im Stand
>Gang raus, füß'chen weg von den Pedalen, Handbremse angezogen, Motor läuft, Licht an nicht vergessen siehe punkt 1 und tachobeleuchtung siehe punkt 2<
"Set" antippe zuckt die Drehzahlnadel kurzzeitig von 900 auf 1000 umdrehung hoch
ich als begnadetes spielekind hab natürlich probiert was passiert wenn ich schnell immer wieder drücke
und siehe da ich weiß das mein Drehzahlbegrenzer noch funktioniert
Hallo?? ich kann mit öfteren antippen auf "set" meine drehzahl hochjagen?
sobald ich aufhöre zu tippen sinkt er aber auch wieder auf standgasumdrehung

jemand ne idee???

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