TEMPOMAT GOLF 3 /Golf 4
 

habe in meinem 3 er golf einen 4 er tacho eingebaut,funzt alles bis auf den tempomat.bei dem alten 3 er tacho funzte der tempomat,beim 4er tacho nicht .war bei VW und der sagte mir ist freigeschaltet.aber er funzt nicht. hat jemand einen tipp was ich da machen kann.
mfg jürgen

Genau das selbe Problem habe ich auch. Aber bei mir ging der Tempomat kurzzeitig (hat sich immer nach 10sek. selber rausgeworfen) aber dann war auf einmal stille.
Hat denn niemand eine Lösung?

also ich bin jetzt soweit das ich folgendes geprüft habe
Schaltungsweise des GRA-Hebels (schaltet auf die 3 anderen pins durch -> On, Set, Resume)
Die 12V kommen auch an in der zuleitung an die sowieso schon standardmäßig von VW gelegt wurde
und auch in der zugelieferten leitung ist durchgang (komplett)
ich müsste jetzt noch prüfen ob die anderen standard-Leitungen auch durchgang bis zum MSG haben
Gehen sie überhaupt zum MSG??

Ich hatte auch das Problem und die Schwachstelle ist wohl das Steuergerät vom Tempomat (kalte Lötstellen)...

mfg
marko

kalte lötstellen wo??ich dachte das Steuergerät für den tempomaten sitzt im MSG mit drinne???
kannst du mir sagen wo ich da was löten muss bzw wo das steuergerät für den Tempomaten ist???

der tdi hat e-gas, da hat der tempomat kein eigenes steuergerät.

die benziner und td's haben eins......

achso also hilft mir das jetzt nicht weiter... aber soweit ich weiß geht der Tempomat direkt an das MSG mit ran... kann es vielleicht sein das da irgendwelche lötstellen nicht ganz in ordnung sind?
sind da überhaupt lötstellen?

für den 4er Tacho braucht man doch einen Adapter oder? kann der vielleicht probleme machen mit dem Geschwindigkeitssignal?

Der 3er Tacho hat ein Geschwindighkeitssignal ausgegeben, an T28/7.
Das geht dann weiter an den Stecker Tachokabelbaum U2/2 und wird an der ZE durchgeschliffen an W/1 und geht dann an den Leitungsverteiler TV13 (das ist der mit den blau/weissen Kabeln).
Von dort geht dann eine Leitung an das Motorsteuergerät T68/43 (gilt für den 1Z).

Deswegen geht der Tempomat nicht weil, das MotorStG keine Geschwindigkeitsinformation hat.

Am besten du schaust ob der 4er Tacho auch solch einen Ausgang hat.

Oder man kann versuchen das Signal von Getriebe was an T28/27 (bezogen auf den 3er Tachostecker) auch auf den Pin T28/7 zu legen.
DAS aber ohne GEWÄHR (ist erst nur eine IDEE die man versuchen kann)

Jap stimmt, hatte nicht gelesen das er nen TDI hat...

na das werd ich mal gucken ober der ein signal kriegt bzw. ob der verlegt wurde
Der golf IV tacho hat aufjedenfall ein ausgangssignal bzw da ist schon wieder das Problem
er hat 2
Grün/30 ausgangssignal 2
Blau/3 ausgangssignal 1
Ist das egal welches ich als Signal für das MSG nehme, zur ansteuerung??

Da hilft leider nur testen. Aber bei 2 Möglichkeiten sollte das ja schnell gehen.

MFG

okay ich werde das mal dieses wochenende ausprobieren

Sooooooooooo ich habe jetzt also auch mal das Geschwindigkeitsausgangssignal gelegt.
an U2/2 von Grün/30
es funktioniert immernoch nicht
ich habe in den schaltplänen gesehen das das geschwindigkeitssignal auch an U1/14 geht, warum weiß ich nicht
ich habs auch zusätzlich probiert
funktioniert immernoch nicht
woran kann es denn noch liegen?

Ausserdem Resetten sich meine MFA Kanäle alle 1h45min
ich find das ganze kurios
kann es sein das der tacho selbst ne macke hat und dadurch irgendwie probleme auftauchen?

hat keiner mehr ne ahnung? hat noch niemand nen tempomat UND einen golf 4 tacho verbaut??

Hast du denn auch einmal den anderen Lösungsvorschlag getestest.

Indem du, das Signal vom Getriebe was an T28/27 (bezogen auf den 3er Tachostecker) liegt
auch auf den Pin T28/7 legst.

MFG

also das signal direkt vom getriebe abgreifen??
Also von U1/11, was ja eigentlich zu T28/27 geht, direkt zu U2/2 ???

es geht natürlich nicht... also zumindest kommt dann ein total fehlerhaftes Geschwindigkeitssignal an beim Tacho

kann man die g3 tachoelektrik so umbauen das man am ende nur das geschwindigkeitssignal hat? wenn ja dann das ganze hinterm a- brett verschwindeb lassen und gut ist.